四缸發動機曲軸

lovelu1990

6 t# M3 @# l4 v; d曲軸的設計師依照發動機的點火順序，一般點火順序（1342 1243）  。   看看了曲軸，幾乎所有的發動機曲軸都是中間兩個曲拐向下，兩頭的向上，這樣設計是不是有什么特別的考慮，。。。。
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阿基里斯

大俠能把模型發我么？

印痕未來

結構對稱，受力對稱？

裝甲車豹子

這個和發動機結構有關系，直列發動機，V型發動機，W型發動機多少有一點不同，主要的作用是動力連續，不連續的話震動會很大。

去缸活塞泵

減少抖動啊。四沖程的做功沖程沖擊力很大的，如果按照1234的順序發動機還不得跳舞？

張聾子

沒說汽、柴油的，看正時就知道，也沒發總機圖。

成形極限

從四個沖程上講，四缸機分別每個拐相差90度最好，這樣一個缸在壓縮時總有一個缸在做功，但是問題是曲軸加工很困難，鍛造分模（鑄造一樣）以及機加精度和動平衡很難兼顧，并且還容易增加扭振幅值。從實際效果來說還是圖上的這種合適些。

wangyunzhi

學習了。。。。

lovelu1990

各位大俠 在把問題描述 一下 之前沒太說清楚 我見過的曲軸都是第一種形式  沒有見過第二種形式  曲軸這樣做的依據是什么

lovelu1990

裝甲車豹子 發表于 2015-11-11 21:44
這個和發動機結構有關系，直列發動機，V型發動機，W型發動機多少有一點不同，主要的作用是動力連續，不連續 ...

( A: H5 e$ z' R: N0 M- g9 P! `大俠 樓下補充的問題內容 還請作答

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