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樓主: 去缸活塞泵

大家來造電動汽車

  [復(fù)制鏈接]
111#
發(fā)表于 2015-11-14 14:37:29 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 19:31
4 m- _) l8 k5 G" q# H@老德Alex
! X; W5 ?) |1 n" U1 K7 Z
3 i. p* ^9 N/ s請教下德國電動汽車形勢如何?是搞氫,還是燃料?還是無人駕駛?
" F/ _2 o" T. g: d
氫和燃料有區(qū)別嗎
112#
發(fā)表于 2015-11-14 22:59:55 | 只看該作者
看看
113#
發(fā)表于 2015-11-15 10:47:24 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-11-5 18:00
/ P/ V5 ~) _# V  u2 U  e@恁老廝

5 G4 ^6 V0 b5 p+ h9 D邊走邊充嗎  這樣實施起來  應(yīng)該有很多局限的
" f1 l9 @9 ^! `: {
114#
發(fā)表于 2015-11-18 20:55:01 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-14 00:40
+ G( V% V2 i. w  Q) l請教,電三的成本最低能做到多少錢?像這樣的

4 t# c0 I. ~* @2 c按國內(nèi)三線四線城市包括農(nóng)村市場,這個電三做低端產(chǎn)品,生產(chǎn)成本不會超5千

點評

普通電三輪也得300了吧,這種前輪能側(cè)傾的,配上電池呢?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-11-19 00:07
115#
發(fā)表于 2015-11-18 21:00:55 | 只看該作者
現(xiàn)在農(nóng)村路上跑的那種低端小電四裸車出廠不超7千,經(jīng)銷商加上電瓶詁計售價1W5。我現(xiàn)做電四橋
116#
 樓主| 發(fā)表于 2015-11-19 00:07:54 | 只看該作者
史德潮 發(fā)表于 2015-11-18 20:55 . R5 c& o! @8 ?/ ~
按國內(nèi)三線四線城市包括農(nóng)村市場,這個電三做低端產(chǎn)品,生產(chǎn)成本不會超5千

6 I( ^" O% M; l0 u& v- \; {普通電三輪也得300了吧,這種前輪能側(cè)傾的,配上電池呢?2 L. L# G( j: ]! Q2 c
117#
發(fā)表于 2015-11-21 18:52:29 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2015-11-19 00:07
* d0 U  `9 M& V9 q普通電三輪也得300了吧,這種前輪能側(cè)傾的,配上電池呢?

4 Y& X- }" y+ K哈哈!電瓶沒法算,三六九等且容量也不一樣。農(nóng)村那種敞開式小貨三輪裸車出廠不過2千。半封閉不過3千,全封閉電四不過6千,呵呵!你上圖那種做低端也就是這個價,鋼材現(xiàn)在不值錢,你把底盤車梁外殼再加厚,也加不了幾個錢。
118#
發(fā)表于 2015-11-21 19:12:35 | 只看該作者
史德潮 發(fā)表于 2015-11-21 18:52 8 G7 Q9 W$ e) ]) p
哈哈!電瓶沒法算,三六九等且容量也不一樣。農(nóng)村那種敞開式小貨三輪裸車出廠不過2千。半封閉不過3千,全 ...

6 q' Z8 q1 L% W+ m我說的是量產(chǎn),研發(fā)成本除外,呵呵!
119#
發(fā)表于 2016-3-9 10:23:55 | 只看該作者
學(xué)習(xí)啦!
120#
發(fā)表于 2016-3-9 14:10:05 | 只看該作者
有哪位大神牽頭啊,咱們跟上

點評

再過2年,看過帖的仍舊同你一樣圍觀當(dāng)觀眾  發(fā)表于 2016-3-9 14:46
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