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樓主: threetigher

【大家來吐槽】不停站可以上下客的高鐵 & 陸地空客【概念設計】

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11#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:09:04 | 只看該作者
zhuxuwei8 發表于 2015-11-4 20:48 1 P8 H  K, U. X' C2 `
只是目前火車的動力系統都是從上方輸入,如果這樣的話要使用無線充電方式輸入動力么。。

3 v- k1 A& m: H  L* r: Z, @) B我不看好從上方上下客;
7 [. A4 b9 \% b! c, g2 _6 Q我覺得將乘客轉儲到最后一節車廂(自帶動力),然后脫離,自主停靠應該比這個方法要好。! {. V$ @5 t9 r
上客通過另外一節自帶動力車廂,從0加速追趕,自動接駁。
' E$ F# `) W* ]這個方案改造的代價比較小,難度小。
& Y: |" Q0 a! V! E; f. \0 P9 r

點評

人為追尾不可怕,意外追尾才可怕。太空追尾都干過。  發表于 2015-11-4 22:28
這方案也不失為一種折中方案,但這樣的話,控制出差錯問題就大了,追尾很可怕。  發表于 2015-11-4 22:17
12#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:11:25 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2015-11-4 17:46
0 ^  O9 ?7 I  U在動畫的世界里是無所不能,就怕你的思維不夠寬闊。

# \- z1 J. d  j6 L0 C5 I就算紙上談兵,咱也基本能夠確定哪個方案更靠譜,更可行。* @$ r8 x) w! v5 t$ {
這個動畫的方案放在網上,號稱天才的想法,因此轉到論壇,供大家批判。3 x* @, E  Y, C0 o- q4 y& i; q
反正我有點不服。
+ p& \8 h  H6 B% z. \

點評

茅盾說過,那是遙遠的事情,仿佛可以不管。  發表于 2015-11-4 22:16
這項目之所以還沒實現,不是技術問題,而是那兄弟還沒找到貪官掛靠。誰要說技術不行,那我們可以來試試~  發表于 2015-11-4 22:14
這個完全就是可以實現的。那什么坐標位移,量子輸送,不說你天真,至少那種方式現在沒有可實現的途徑,老愛轉身也不可能,當然不信邪可以自己搞搞。我是很看好這種方式的,包括地鐵及其他軌道交通都可以這樣搞。  發表于 2015-11-4 22:12
這可是比用一節車廂駁接還更天才的想法吧! 所以可以去噴那位天才的想法太OUT。 ^_^  發表于 2015-11-4 21:45
LIAO俠,你這個也忒科幻了。以后量子信息傳遞OK了,直接本地分解,在異地復制組裝就OK了。哈哈。  發表于 2015-11-4 21:43
說實在的這想法實在是沒啥,上個世紀有部”星際旅行“(Star Trek)影集,人員直接用坐標傳送的方式位移,直接就秒殺高鐵。  發表于 2015-11-4 21:26
13#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:14:25 | 只看該作者
hc2003 發表于 2015-11-4 21:05 % ~0 o6 [- V4 v; Q. a0 `
微信里看到過這個,呵呵
% E5 R' ?) R9 O1 ]# X
標題是《未來中國的高鐵不停站,照樣下車!設計者真是天才!》對吧?9 \! z/ g- Y7 B4 h) e0 Z0 Q
/ h; U0 y& Y! _8 B
不能只是呵呵,說吧,這么“天才的設計”,你服不服?
4 c2 X, g; A: J2 ^  v

點評

還有一種途徑,那就是我們開發出來,然后發包給老鷹,呵呵。  發表于 2015-11-5 23:42
社區用的版本是 Discuz! X2.5 有無這樣功能俺不曉得,若有也得是管理員開放這樣的權限后俺們才搞得。  發表于 2015-11-5 23:41
1)記錄里面@無效;記錄里面交流也是一個場所;2)點評自動提醒給層主;想和點評下非層主交流,@無效;也無法引用。關于加強提醒功能,我曾經發過帖子,在其他論壇做得非常人性化,讓用戶選擇各種自動提醒。  發表于 2015-11-5 23:33
threetigher 回復了您的 記錄。 提醒(1) 不用@ 系統就自動發提醒。  發表于 2015-11-5 23:21
開闊的思路要學習和借鑒,但該吐槽,值得改進的地方,更值得咱們探討。  發表于 2015-11-4 21:41
社區里也有不少“天才的設計”,你服也不服? ^_^ 就好  發表于 2015-11-4 21:20
只是個概念,實現要很長的路和非常大的投資;磁懸浮這么多年了,還沒有大批量  發表于 2015-11-4 21:16
14#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:39:36 | 只看該作者
zsddb 發表于 2015-11-4 19:17 - G7 o, ~8 T* p; b0 @' B& t5 @
難點就一個同步的問題,我覺得投資這個比投資600億造那個大飛機可行性高多了。國家為什么就不愿意投資這種真 ...

5 _  w# B5 {( v/ e/ ]大飛機非高鐵可比。
/ n' m9 {7 ]; H+ A: X! l6 Y# M% G
$ H, \! R1 Z8 U7 `4 R0 ?- b你眼里看到的是只商飛,
( @, b  Z- d, i2 \" f* ]國家更緊迫的是特殊用途的大飛機,這個缺口更大,而且鈔票不管用。
: J! Y5 d$ A" u6 C! Y9 ]; l. V% A這才是大飛機的主要原動力。- w8 Y' k; \6 W

點評

投1000進去都值得,到時候開片了就知道鈔票成廢紙了;另外,別惦記了,不可能公開明細的。  發表于 2015-11-4 22:01
我眼里主要是有那600個億,我很想知道他們是怎么花的,這方面的學問我要學學~  發表于 2015-11-4 21:56
15#
 樓主| 發表于 2015-11-4 21:50:26 | 只看該作者
yuan668 發表于 2015-11-4 19:23
6 f$ s! ?& V1 _; c2 A/ P$ W$ m理想豐滿的,現實是骨感的。( t' w, k- b( D: @( m
先不說接觸網的復雜程度大大增加,如此設計,下面的要開天窗,上面的要開地板 ...

9 I! s7 i/ x' [- f! p+ y來吧,看看原作者的講解和模型演示。
% S8 J3 J6 i  L2 G" u. L- ^9 |3 x  d6 n+ ?+ [7 P4 ?3 S5 @

/ u: r8 ~! B+ t
16#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:12:30 | 只看該作者
threetigher 發表于 2015-11-4 21:14
1 j+ w# U" @: n! z. W& {& F2 V標題是《未來中國的高鐵不停站,照樣下車!設計者真是天才!》對吧?( B$ b6 I7 ?8 G

! Z7 C# q3 L0 h& K: X9 J9 u不能只是呵呵,說吧,這么“天才 ...
9 Y6 n& N* g9 D4 L( E$ ]* I& b1 K6 w
@hc2003 ! h, W' K- ?5 ?8 S3 `
我想說,就算是一個概念,這個概念也不是很OK的。) o7 b2 ^2 A2 K. i0 j9 W

點評

很難實現,即使實現了,成本高昂  發表于 2015-11-4 22:14
17#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:13:50 | 只看該作者
yuan668 發表于 2015-11-4 19:23
7 Y( _8 i0 G' V0 E5 g+ T理想豐滿的,現實是骨感的。7 z1 r9 R4 z# j7 V0 c3 t6 Z
先不說接觸網的復雜程度大大增加,如此設計,下面的要開天窗,上面的要開地板 ...

8 x! e! b& [9 f, f  f4 \5 I: S請看完整版視頻。
' ~1 f$ E2 ?+ o: \, ]
18#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:21:48 | 只看該作者
@zsddb
: T" ^" {% |1 J3 h) l1 ]
% x7 N0 M. g1 H$ \5 g  R, T1 K9 o高鐵風阻設計就不允許上面頂一節車廂。
2 }& C% W0 q; B, Z! h; B0 ?- \) O& _受電弓從上面取電,也不允許上層有障礙物。車廂停在電網上,那更加不可取。% [5 v$ m& t5 @# x
其他的問題可以暫時先不談。

點評

或者把你以后的高鐵全部從新設計,加寬變矮,留出足夠的空間~  發表于 2015-11-4 22:32
幾百公里的時速,風阻是小問題,倒是那個電網是個障礙,誰叫你最初設計電網的時候不考慮到呢,現在啊,要想可行,只有看能否把電網加高了。  發表于 2015-11-4 22:28
19#
發表于 2015-11-4 22:22:56 | 只看該作者
本來覺得還行,但是看了作者講解,反倒覺得不靠譜了。。
20#
 樓主| 發表于 2015-11-4 22:24:01 | 只看該作者
本帖最后由 threetigher 于 2015-11-4 22:31 編輯
" h* Y$ l, P2 x1 B
0 n' m! a1 v4 t! A: d2 F@zsddb
2 g# n8 j& ~5 L5 _* _6 }城市交通,可以搞雙層。已經有這樣的雙層立體bus設計:陸地空客。5 U' V$ Y6 ~, O- ^
( _& y0 w5 F# n0 U  l3 M' C% z. M
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