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大家說說,造假事件會讓大眾倒閉嗎?

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1#
發表于 2015-9-23 18:55:45 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 去缸活塞泵 于 2015-9-23 19:23 編輯 9 Q- P3 I5 c  b: u9 r

' y3 U. C% A3 a       大眾用軟件欺騙全球消費者和監管部門,美國開出超過100億美元的天價罰單,而這僅僅是開始,如果各國仿效,再加上直接用戶索賠退貨,間接的訂單減少等等損失,這個汽車巨頭會不會就此倒下?
+ M; D0 b- C, P2 i# M4 o$ o       如果破產各位趕緊去收購吧
- O) v$ u* \1 r3 m      聰明不用再正道上的又一典型案例。本來大眾柴油車的凈化裝置是合格的,但是,柴油車尾氣凈化裝置需要用尿素,這是一筆不小的開支,而且長時間添加尿素會降低汽車性能,所以他們在控制系統里加了一個作弊軟件,當汽車上檢測線的時候,凈化裝置就會自動啟動,從而讓檢測結果符合美國標準,而平時消費者駕駛時,凈化裝置根本不啟動,從而不消耗尿素,汽車的性能而不會降低。本來這幾年官方檢測都沒有發現問題,偶爾有客戶覺得不正常,開到檢測線上的時候數據又沒發現問題。今年一所大學在正常行駛的時候對汽車尾氣進行取樣,在和檢測線上的數據進行對比,發現差距巨大,后經反復取樣比對,才發現是一個軟件在檢測著這輛車是在檢測線上還是日常駕駛(檢測線上只有驅動輪轉,從動輪不轉),從而決定是否開啟凈化裝置。
0 n" q8 R% U9 [$ i- k      我們不能不說這些家伙很聰明,可惜沒用到正經地方。
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2#
發表于 2015-9-23 19:07:17 | 只看該作者
我估計不會
3#
發表于 2015-9-23 20:17:08 | 只看該作者
鐵定不會!還會刺激開發新的尾氣凈化裝置。
4#
發表于 2015-9-23 20:47:49 | 只看該作者
跟倒閉沒有啥關系,完全無關,就是聲譽受到損害,其它啥都沒有,沒有人命,沒有損害,就是以后的信譽不行了,
3 `7 \$ Q: a, x, R7 O+ v* u& N8 i& P4 _. }: B$ l, y1 j
德國車出過許多信譽的問題,奧迪曾被攆出米國,現在還不是好好的,只是在米國信譽有些低,

點評

老外經常玩一個詞,“重建信任”。  發表于 2015-9-24 16:54
大俠,我感覺美國是存心第一時間沒吭聲,絕對的壞心思,有點“鄭伯克段于鄢”的手法。 然后當下這個點,有點耐琢磨。  詳情 回復 發表于 2015-9-23 22:59
5#
發表于 2015-9-23 21:02:09 | 只看該作者
速騰“斷軸門”也是大眾,比美國造假還嚴重,我們就沒處罰

點評

是因為我們沒有法規和標準吧,那些立法的夠可以的了,現在聽說CNCAP 居然是個私人的機構,對官老爺們的效率和責任真是無語了。  發表于 2016-6-30 09:26
我們漢奸多。  發表于 2015-9-24 16:55
沒處罰是因為你‘說不清楚’,米國是說清楚了,抓住了手腕子,現場擒住,沒啥辯解的,  發表于 2015-9-23 21:06
6#
發表于 2015-9-23 21:40:01 | 只看該作者
100億美元可不是小數,美國人真狠啊,你還說不出什么來?

點評

米國罰人,這個過程你是事先不知道的,大家都不懂,就罰的比較少,‘玩心眼’的,就罰的特別狠,叫‘懲罰性賠償’,并且不預計賠多少,由法官自由裁量,  發表于 2015-9-23 21:48
7#
發表于 2015-9-23 22:57:57 | 只看該作者
不可能
8#
發表于 2015-9-23 22:59:12 | 只看該作者
2266998 發表于 2015-9-23 20:47 4 [" ]! B$ `& E
跟倒閉沒有啥關系,完全無關,就是聲譽受到損害,其它啥都沒有,沒有人命,沒有損害,就是以后的信譽不行了 ...

" u) T3 N5 j* S0 T0 L7 b大俠,我感覺美國是存心第一時間沒吭聲,絕對的壞心思,有點“鄭伯克段于鄢”的手法。2 H* ~+ V* O; m7 j& }) r
然后當下這個點,有點耐琢磨。) ~5 d% J- p8 Q4 ?9 m/ o. e

" e3 Z1 e1 o5 L- N3 g) g: l; U# F# L" N9 v* i
9#
發表于 2015-9-24 11:12:55 | 只看該作者
首先罰款百億美元也僅僅是理論上的最大數字,其次,律師界是個機會,再次,默克爾有可能去美國走下,最后,百億美金,僅僅是大眾1-2年的僅利潤而已,大眾不可能倒,中國和德國政府也不會讓大眾倒(參考速騰斷軸和奧迪泡水的處理方式),大眾的汽油機還是很牛逼的
10#
 樓主| 發表于 2015-9-24 12:48:39 | 只看該作者
賴-自動化 發表于 2015-9-24 11:12   r, K+ X4 j; b  F! t
首先罰款百億美元也僅僅是理論上的最大數字,其次,律師界是個機會,再次,默克爾有可能去美國走下,最后, ...

3 Q/ Z9 b2 K6 R: k2 A4 F180億美元罰款,達成和解最少也要賠一半。罰款是根據在美的總銷量近200萬輛,每輛排污3000美元,乘以3倍。那些陰謀論的就別說了,,大眾的這個軟件智能化程度很高,隱藏太深,美國的檢測機構從沒有懷疑,也是一所大學今年才偶然發現并正式得出結論的。
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