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減速器選擇,怎么確定需要多大的減速比

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1#
發表于 2015-9-22 21:26:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現在要用普通異步電機帶動滾筒轉動  靠鏈條   電機已經知道,怎么確定需要多大的減速比?算扭矩還是慣量
; F9 J; L. t3 N+ {9 D5 c
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2#
發表于 2015-9-22 22:14:19 | 只看該作者
很好奇電機是怎么先就確定了的。

點評

他不是第一這個干的,也絕對不會是你遇見的最后一個上來先確定出電機的。哈  發表于 2015-9-22 22:45
3#
 樓主| 發表于 2015-9-22 22:27:37 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2015-9-22 22:14 8 Q' v: T$ b' C( J- }1 Z3 a% Z
很好奇電機是怎么先就確定了的。
* t9 C7 {9 @! i. s' {) T$ N0 E& \
抄別人的啊
& R  ^7 g  F) h" o5 P9 j

點評

是啊,為啥還要問啊,電機都抄了你干嘛不全抄啊? 如果傳動系統有改動,那電機又怎么可能已經確定了捏? 感覺叼叼的!  發表于 2015-9-23 08:10
這答復爽!減速比也可以抄啊  發表于 2015-9-22 23:15
那就繼續抄別人的就行,不用問如何確定減速比了。拿來一抄,OK  發表于 2015-9-22 22:45
4#
發表于 2015-9-23 00:02:30 | 只看該作者
減速比要根據轉矩來確定。( v9 l3 q$ K) f) Q# H, @- }; o
看樣子好像是滾筒輸送線,如果是的話,把自己的物料重量乘以輸送速度,看是別人的幾倍,那么電機相應增大幾倍即可。

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
望月之犀 + 1 這才是大俠,哈哈

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5#
發表于 2015-9-23 08:13:36 | 只看該作者
  速度,力
6#
 樓主| 發表于 2015-9-23 09:44:03 | 只看該作者
xue428032 發表于 2015-9-22 22:27   u' k$ m/ K. P* N0 ~# ^& P8 I- M
抄別人的啊
% Q; X0 S  S+ o: x5 G0 T3 C5 |# M6 k
露出來的  可以抄   看不見就沒辦法了! K' F+ [9 f" }9 A- \, o
7#
發表于 2015-9-23 10:27:28 | 只看該作者
慣量扭矩都要匹配吧!正常情況下,是先設計出結構的(運行速度人為給定),整個結構需要多大扭矩能帶動,這個是可以通過力學計算。整個結構的轉動慣量也是可以計算出來。知道結構需要的扭矩,慣量后,就可以初步選型了(可以根據扭矩校核慣量,也可以根據慣量校核扭矩,本人偏向前者)選出符合扭矩的電機跟減速機(考慮電機、減速機、聯軸器、齒輪、絲杠等連接部分的傳動效率),這個時候,再返回頭驗算慣量匹配,慣量跟減速比的平方成比例,在這個循環中間還是有點小竅門,多做幾次就知道了!
8#
發表于 2015-9-23 10:54:19 | 只看該作者
我可以算,遇到選型問題可以找我q2351106563
9#
 樓主| 發表于 2015-9-23 12:55:29 | 只看該作者
中軸線! 發表于 2015-9-23 10:27
( w/ x$ V$ I" Y6 K慣量扭矩都要匹配吧!正常情況下,是先設計出結構的(運行速度人為給定),整個結構需要多大扭矩能帶動,這 ...

1 {, v: }1 i; {  C  _1 z6 g. [5 I受力幾乎不計   自身能轉起來就行  是算加速階段慣量吧?! m( v6 m' z- {+ L3 O, [1 T
10#
發表于 2015-9-23 13:06:22 | 只看該作者
xue428032 發表于 2015-9-23 12:55
: n  x* e; r: v! ^0 o' J受力幾乎不計   自身能轉起來就行  是算加速階段慣量吧?
: O5 `4 ~5 w6 U% P. C
不管什么圓形還是其他形狀的東西,你要想多少秒內加速到多少轉(角加速度),扭矩肯定要夠吧!至于你說的什么“加速階段慣量”沒懂,慣量是一個物體的固有屬性,跟形狀,材料有關,類似于直線運動的慣性。建議樓主去看看慣量的定義,當然,也有肯能是我自己理解錯了!
6 u3 O7 g' W7 ?; X6 B4 n6 N
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