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本帖最后由 tr596 于 2015-7-19 09:20 編輯 & a/ P! h5 C$ b% ^) k0 u! Z
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不知道各位是否與我一樣,對路上那種悄無聲息胡亂游竄的電動車很是厭惡。毫無技術含量不說,長得還那么丑,最要命的是還存在嚴重的安全隱患。再加上各類奇葩的老年代步車、殘疾人三蹦子在街上一同流竄,很長時間內看到“代步車”幾個字,簡直讓人頭皮發麻。直到今天看到了i-Road,我才體會到原來代步車也可以如此的“美好”。
: E% {- L4 o T6 o/ ?' B" u) a5 f 豐田i-Road是一款電動的三輪車,三輪布局為兩前輪加一后輪,并采用前輪驅動和后輪轉向的方式。整車尺寸為2350mm*850mm*1445mm,軸距1700mm,車重約300公斤,在傳統車位上大概可以同時停放4臺。
6 K' \; G. a' ]. T v, s3 } 依靠電池驅動的i-Road在車輛極速與續航里程上,并無太大亮點。但如果你見過i-Road開起來的樣子,相信絕對會愛上這個家伙。“Active Lean”車身主動傾向系統,讓i-Road成為了過彎的一把好手,這種感覺就和騎摩托車或者滑雪時壓彎一樣美妙。
6 {& Z8 O5 C8 X2 | What?擔心i-Road轉彎太急會翻車?我只能說,哥們你想的有點太多了!i-Road遠沒有想象中那般刺激,安全性是絕對有保障的
: g) Z/ M, f, r 藍牙系統、冷暖空調還有車載音響,基本上你也可以把i-Road看做是一輛汽車。1+1前后雙座的設定,不多不少正好可以搭上一個妹子,敢問哪位姑娘會對萌萌的i-Road說不呢?5 v/ l; u) h6 D' A( z( ]" V" O
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