工業(yè)設(shè)計的典范《豐田i-Road電動代步車》

wjiafu72 · 發(fā)表于 2015-7-20 09:17:35

是三輪的，昨天看到美國新研發(fā)的是兩輪的電動汽車。最高時速達120每小時，采用陀螺技術(shù)。安全性很高。估計不久就可以上市。

tr596 · 發(fā)表于 2015-7-20 09:47:11

倒三過彎穩(wěn)定性很好…

oio4201 · 發(fā)表于 2015-7-20 09:59:08

搞不好市區(qū)不讓跑

hmhnh · 發(fā)表于 2015-7-20 10:43:29

漂亮

tr596 · 發(fā)表于 2015-7-20 10:47:33

oio4201 發(fā)表于 2015-7-20 09:59 1 [7 z4 G- k2 N1 A
搞不好市區(qū)不讓跑

可以更充分地提高城市公共交通資源的利用率何樂而不為？

tr596 · 發(fā)表于 2015-7-20 10:49:30

hmhnh 發(fā)表于 2015-7-20 10:43 0 {, z h8 t( i
漂亮

確實漂亮充滿工業(yè)感和設(shè)計感或許這就是工業(yè)設(shè)計的魅力所在…

恁老廝 · 發(fā)表于 2015-7-20 14:16:00

為何后輪轉(zhuǎn)向危險?一般車輛前輪轉(zhuǎn)向,當后輪失去側(cè)向摩擦力側(cè)滑導致轉(zhuǎn)向過度時,仍可轉(zhuǎn)手把將前輪反向,使車前端與車后端同時往離心方向甩出俗稱漂移,避免車體自轉(zhuǎn)失去方向控制能力,后輪轉(zhuǎn)向車只要后輪側(cè)滑轉(zhuǎn)向過度,就只能任車體自轉(zhuǎn)至減速停止,毫無能力控制行車方向,車內(nèi)人身安危聽天由命

tr596 · 發(fā)表于 2015-7-20 14:39:06

恁老廝發(fā)表于 2015-7-20 14:16
; O+ w) q1 _: [5 m7 t: S為何后輪轉(zhuǎn)向危險?一般車輛前輪轉(zhuǎn)向,當后輪失去側(cè)向摩擦力側(cè)滑導致轉(zhuǎn)向過度時,仍可轉(zhuǎn)手把將前輪反向,使車前 ...

謝謝老師這番詳細專業(yè)的點解…受益匪淺！

tr596 · 發(fā)表于 2015-7-20 19:59:41

本帖最后由 tr596 于 2015-7-20 20:43 編輯

確實強大！喜歡！

wdxtlcmiw · 發(fā)表于 2015-7-21 08:33:18

然并卵，性價比不高，華而不實！

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