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液壓缸趣談

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1#
發表于 2015-5-26 16:05:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天早上讓俺做一液壓缸,公司某領導過來問搞的怎樣了,掃下俺畫的圖說,俺圖中6mm處是不是太薄了,還有間隙0.5是不是小了,反正意思就是說定距環如果被活塞頂住后會不會使得6mm處發生往右的變形從而啃倒活塞桿,一聽這話我立馬某處一緊,趕緊喝口水壓壓驚,但覺哪里不對,領導正得意洋洋,抓耳撈腮后,俺微咳兩聲,道:假設6mm處發生往右的變形那么只要它往右凹幾絲那么6mm出立馬不在受力了,也就不會再往右凹了,幾絲的變形不足以啃倒活塞桿的。領導......離開,看來挑別人刺還是得看準再挑啊,另外大伙幫俺再號號脈,別被領導號住了+ u! V- z7 z8 _- I. `0 i) D7 g

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2#
發表于 2015-5-26 16:21:53 | 只看該作者
本帖最后由 shaokuang 于 2015-5-26 16:24 編輯
6 s+ ^0 C) ?  J6 D8 w6 l2 G% Y2 n, H) @
6mm確實有點薄了,我遇到一個油缸,活塞與缸底一個隔圈接觸,也是類似于樓主結構,只不過是壓在了活塞外圈邊緣,也因為活塞密封圈槽與邊部太薄,使用一段時間后壓塌掉了,活塞是鑄鐵的。后來活塞改了熟鐵的還是有變形的。
' V9 o0 ^' J* F) I) |) B- N
' C1 F" H7 E& u& ~8 [
+ n6 Q* @& w2 Z4 o  H/ Y定距環外圓大一些,靠導向套位置扣虛1-2mm,不就可以了?
3#
發表于 2015-5-26 16:34:26 | 只看該作者
我喜歡把軸封放在導向帶中間。

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fmdd + 1 導向支撐跨距大,精度保持能力強

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4#
發表于 2015-5-26 16:38:31 | 只看該作者
你得罪他了,要穿小鞋子了,還得意呢
; I8 O+ ?, N, U2 m) ^% ^
5#
發表于 2015-5-26 16:49:48 | 只看該作者
你那個黃色的是銅套還是液壓的那種樹脂材料的導向環?放的進去嗎?
6#
發表于 2015-5-26 16:50:07 | 只看該作者
這叫看著不舒服,用著又沒問題。
7#
發表于 2015-5-26 17:06:47 | 只看該作者
這些都有標準的,可以查手冊。* s" ^- P3 ~7 ^2 |( q
8#
發表于 2015-5-26 17:57:33 | 只看該作者
零件質量要求肯定很高
9#
發表于 2015-5-26 18:15:15 | 只看該作者
一.6mm沒什么可說的,做成2mm也一樣,倒是0.5有點不妥,大點好裝密封圈,倒圓角;
+ {! ~+ q$ l; N0 n二.油缸孔口這樣設計工藝性不好,兩個直徑尺寸還要有同軸度要求,一個內徑只需把內環槽兩邊倒角到過度密封圈;  i: R  \+ _6 O7 p4 B3 j* Y
三.導向環與端蓋結合面必須留有間隙,這樣才能把擋圈壓緊;
* o9 x% O9 F+ g四.端蓋應該長出油缸筒3-5mm,這是個題目!

點評

多謝了!樵新老師們;  發表于 2015-5-27 19:53
用外卡簧也是可以的  發表于 2015-5-27 10:31
如果如圖中沉到里面,在以后的使用中會有污物沉積和銹蝕,對以后的拆卸維修帶來麻煩;伸出的長度也可以防止管口不會因磕碰而損傷。  發表于 2015-5-27 06:23
如果是缸底,可以采用這種結構,但樓主的圖紙是出桿缸蓋,采用有孔平面卡簧和無孔圓柱卡簧有什么不可,多出的3—5mm不是方便安裝拆卸卡簧和暗扣卡簧吧?  發表于 2015-5-26 23:14
你的意見是什么呢?  發表于 2015-5-26 23:05
卡簧不行,不是緊固方向。  發表于 2015-5-26 22:35
長出3—5mm去掉螺絲,采用卡簧。  發表于 2015-5-26 20:30
四。為什么要長出3-5mm?端蓋端面設置兩個螺絲孔來拉拔就可以了。  發表于 2015-5-26 20:23
10#
發表于 2015-5-26 18:52:47 | 只看該作者
只想問一句,工作壓力多大
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