這樣的形位公差都是怎么做的呀？

davids9722210

mengm 發表于 2015-1-14 10:25  機床2012年買的，高鐵的件沒有批量的，工件的應力體現在加工后，0.03垂直度的平面的平面度為0.026，按道理 ...

夾具不行也容易發生這種情況的，關鍵是昨天或前天和今天測的有無不同，如果有應力肯定數值不一樣。

c620-Ⅲ

加工后，直徑700的圓切去1/5前形位公差應該是可以達到設計要求的。可能是切割后材料應力變形而使形位公差超差。建議粗加工后人工時效消除材料應力再精加工。

davids9722210

c620-Ⅲ 發表于 2015-1-14 10:47  加工后，直徑700的圓切去1/5前形位公差應該是可以達到設計要求的。可能是切割后材料應力變形而使形位公差超 ...

1/5是銑掉的？我覺得是毛坯就是斷的，不是加工出來的。

熊anh

如果產品的剛性比較差的話，粗精加工一定要分開，而且粗加工后要盡量多放幾天再精加工，這個絕不能偷懶的。裝夾方面，先把最大的外圓光一刀，再夾，（從草圖上看不出來，一般情況裝夾面是要盡量可能大，但也要根據實際情況來，此處只是建議）。另外測量方面，多測幾件，詳細的記錄測量數據，再把測量出來的誤差方向、高點低點與加工時的裝夾位置相對應進行分析，如果是裝夾變形，是可以找到規律的，如果是應力變形，通常是隨機的。

mengm

三坐標檢測的，用的BT的刀柄

mengm

c620-Ⅲ 發表于 2015-1-14 10:47
3 B( n- ^: P9 l5 N8 F加工后，直徑700的圓切去1/5前形位公差應該是可以達到設計要求的。可能是切割后材料應力變形而使形位公差超 ...

不是后期加工掉的，毛坯就是這樣的情況

mengm

熊anh 發表于 2015-1-14 11:35
0 z# }8 `8 t# E) T% k3 j1 p& D) R如果產品的剛性比較差的話，粗精加工一定要分開，而且粗加工后要盡量多放幾天再精加工，這個絕不能偷懶的。 ...

  v2 n6 \8 y4 k# Q粗加工完確實靜置的好幾天

bi8989

1.此圖與描述相互矛盾，直徑700圓度誤差0.04，而與直徑150孔同軸度φ0.02？一般設計要求：同精度等級下；形狀誤差小于位置誤差，才能保證包容。
2.先加工直徑700端平面、外徑、端面一刀下，再用有開口的帶凸臺的夾緊圈（上面要裝止轉螺釘、并安裝時要注意卡盤爪的位置，裝上后平面擦平）夾緊、靠平直徑700端，再加工直徑150孔，以保證同軸度φ0.02和垂直度0.03。

mengm

bi8989 發表于 2015-1-14 12:52
1.此圖與描述相互矛盾，直徑700圓度誤差0.04，而與直徑150孔同軸度φ0.02？一般設計要求：同精度等級下；形 ...

; F6 f* V2 T; _6 ?' q700的圓度0.04是我們目前的加工的情況，圖紙并沒有要求；用套圈可能要不行，因為工件套圈的外圓對稱有缺口，占正圓的1/5，
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davids9722210

mengm 發表于 2015-1-14 13:50  700的圓度0.04是我們目前的加工的情況，圖紙并沒有要求；用套圈可能要不行，因為工件套圈的外圓對稱有缺口 ...

1 E3 G$ a8 G+ E2 Q( M那你們找到原因沒？看你回復，好象一頭霧水，沒有方向。