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這樣的形位公差都是怎么做的呀?

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1#
發表于 2015-1-13 13:21:22 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 mengm 于 2015-1-13 13:22 編輯 9 Z3 L$ t: A- H; p: a0 G4 e
+ k! ~7 U- B. n* r

, g" _( B. [! t" K3 H3 }7 n這是一個QT件,高鐵上用的,150的內孔長度也就50,700的直徑不是正圓,被對稱切掉了1/5,圓度在0.04,0.03垂直度的面平面度坐在0.02以內;目前加工方式是圖示的孔與面是在一序做完的,存在一定的變形。尺寸公差加工沒有問題,但是形位公差加工較困難,垂直度在0.03-0.04之間,同軸度在0.03-0.04之間;目前沒有合格品,這一類的工件,大家都是怎么做的?由于電腦出現問題,不能出圖了,手繪了一個!" t8 c+ I; k' N5 A

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2#
發表于 2015-1-13 13:32:12 | 只看該作者
一次出來就行了8 L7 C6 z! N/ \, \
3#
 樓主| 發表于 2015-1-13 13:33:36 | 只看該作者
目前就是一次出來的,變形情況導致形位公差超差
4#
 樓主| 發表于 2015-1-13 13:37:04 | 只看該作者
目前用的是軸向的壓緊方式,工件的定位面平面度0.01
5#
發表于 2015-1-13 13:43:19 | 只看該作者
這圖合理嗎?φ150作為基準本身的精度沒要求?
6#
發表于 2015-1-13 13:45:57 | 只看該作者
可以手繪了紙上,你就這樣拿出來。。。
7#
 樓主| 發表于 2015-1-13 13:46:02 | 只看該作者
召喚師170 發表于 2015-1-13 13:43
" ^0 V3 Y9 U& D9 o( j* I- Y4 w這圖合理嗎?φ150作為基準本身的精度沒要求?

6 o" D/ Z2 o7 E. n" C有精度要求的只是沒有畫出,精度是6級的
+ t" S, `, u3 f0 J8 ^# f
8#
 樓主| 發表于 2015-1-13 13:47:02 | 只看該作者
jpp181 發表于 2015-1-13 13:45
" e' d3 {' S+ V( P: [2 |! L可以手繪了紙上,你就這樣拿出來。。。
4 a: H# ~, b( E  N2 m# n
抱歉4 t7 R$ e1 Y- G; v- l
9#
發表于 2015-1-13 13:50:47 | 只看該作者
先夾持φ700外圓,將φ150內圓及底面車削至尺寸,掉頭夾持φ150內圓,底面靠實,一次車削φ700外圓及肩胛面
1 A. P+ `4 W9 n8 g# I" U7 k; @

點評

個人想法:是否還加上個條件?崩住φ150的內孔,找正已車的一個端面,校正一個已車的外圓保證都在0.01mm以內即可  發表于 2015-1-13 20:31
10#
 樓主| 發表于 2015-1-13 13:52:42 | 只看該作者
zf8728 發表于 2015-1-13 13:50 ) _) B, B; Z8 B' f
先夾持φ700外圓,將φ150內圓及底面車削至尺寸,掉頭夾持φ150內圓,底面靠實,一次車削φ700外圓及肩胛面 ...
+ q8 m4 h( ^! j+ i7 E; w% [2 b
做700外圓時,是用的夾具還是三爪找正?  N7 U- L: G5 |8 J& U
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