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樓主: 寧國強

正在設計一個56方液壓疏浚抓斗，請教

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11#
發(fā)表于 2014-8-26 20:54:41 | 只看該作者
以前在礦山鉆機行業(yè)時，見過差不多也是這么長的油缸，但比這個細，中間有東西扶著。不然全部伸出后，由于自重，缸頭部位活塞和缸筒之間撅的厲害，況且從圖上看來，導向部分也不是很長？: ?: _5 _) O) i# @! a- a" w9 e
純粹發(fā)言混積分。

點評

可以再油缸筒身處增加托位，因為設計中油缸只是平推，沒有其他方向的運動。  發(fā)表于 2014-8-28 09:36
看出問題了，這個積分不是混的。  發(fā)表于 2014-8-27 13:27
這已經是我的行程極限了  發(fā)表于 2014-8-27 09:53
12#
發(fā)表于 2014-8-26 20:57:04 | 只看該作者
我公司可以提供液壓泵產品 或者提供整套液壓系統(tǒng)，請留下聯(lián)系方式

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我這公司就是以工程船液壓機電起家的  發(fā)表于 2014-8-27 09:54
13#
發(fā)表于 2014-8-26 21:31:23 | 只看該作者
860386231 發(fā)表于 2014-8-26 18:55
$ M# h  `( r3 X) y% }% h不好意思，這個分不是我設置的。

7 j6 S+ V' s! X5 c# V3 \, K把油箱設為封閉式，放在單向閥中間如何？再說了樓主用的是船上工程機械，這系統(tǒng)圖上的油箱不會進水吧？+ ?1 s5 U6 k- S, @* d

點評

密封的，不會進水的。  發(fā)表于 2014-8-27 09:54
14#
發(fā)表于 2014-8-26 21:37:18 | 只看該作者
跟著學習下

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我也不懂液壓，大家一起探討一下。  發(fā)表于 2014-8-27 09:55
15#
發(fā)表于 2014-8-26 22:19:46 | 只看該作者
860386231 你的軟件不錯 支持下

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還得結合工況要求才好。  發(fā)表于 2014-8-27 09:56
16#
發(fā)表于 2014-8-27 11:06:51 | 只看該作者
你這套系統(tǒng)看似簡單抓斗開合，但是東西大了，要求也就不一樣了。你們是做這樣的設備，應該參考以前的設備，精確的計算，安全系數放大些，液壓件選好一些，這樣會可靠些。

點評

謝謝你的建議，我也是這么考慮的。  發(fā)表于 2014-8-28 08:31
17#
發(fā)表于 2014-8-27 13:17:07 | 只看該作者
"挖礁石，如珊瑚礁，鐵板砂以及風化巖"，南海建島工程利器！

點評

用核彈你都想得出來，真是沒天理了，你也不想想，那對魚蝦等等的生態(tài)環(huán)境構成什么影響，不死也會被炸成神經病，這樣引起基因突變后的魚蝦你敢吃嗎？況且現在連普通的民事炸礁作業(yè)都是不允許的。  發(fā)表于 2014-8-28 08:36
前輩消息靈通啊。  發(fā)表于 2014-8-28 08:32
害怕大俠 據說核彈小型化可以用作爆破土方這樣的大工程，為啥沒人提著個啊，況且污染沒有想象的那么嚴重  發(fā)表于 2014-8-27 20:08
18#
發(fā)表于 2014-8-27 13:26:24 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-8-27 13:37 編輯
  A8 a7 B/ f- \/ l# q
/ g/ _7 Q, E6 `- R首樓圖片顯示活塞桿與桿端耳環(huán)是分開制作，然后用螺紋連接。這個結構不好。
; O1 [5 f6 \4 L% I應該把耳環(huán)與活塞桿用整根鍛件制作。這樣可以極大提高活塞桿強度，又能增加油缸導向長度。) \$ W7 e. e0 @  Q9 f
柱塞缸活塞單向受力，活塞與活塞桿的結合容易處理。

點評

這個能體會，海上作業(yè)，太危險  發(fā)表于 2014-9-2 14:54
那倒不是，而是那么長的活塞桿，用錨艇搬上船麻煩，在吊進吊出船艙更麻煩，另外，船上場地不平整。他們一般是備用成品的2支油缸。  發(fā)表于 2014-8-29 10:14
不太明白你說的情況，是耳環(huán)經常需要更換嗎？  發(fā)表于 2014-8-29 10:04
前輩，真的不行，船上真的非常不方便  發(fā)表于 2014-8-29 09:49
考慮到維修不便，似乎耳環(huán)與活塞桿一體的方案更好一些。  發(fā)表于 2014-8-29 08:02
疏浚行業(yè)，薪水提成跟挖泥的產量直接掛鉤的，提成占薪水很重的比例，設備維修的過程中只有基本工資，沒有提成，多維修一天，他們就會少很多的提成。特別是在船上，作業(yè)設備和場地的限制，操作起來非常不易。  發(fā)表于 2014-8-28 08:44
這跟制造和維護成本有關系的，特別是在海上，那種條件下進行備件的儲存和維修，您無法想象，我們要是膽敢上船，船上的人百分之百把我們扔進海里去喂魚。  發(fā)表于 2014-8-28 08:40

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19#
發(fā)表于 2014-8-27 19:02:29 | 只看該作者
幾年前測繪過液壓抓斗，并設計了詳細的制造工藝，控制抓斗張合的兩個液壓缸，帶動的是一套曲板帶拉桿結構，抓斗開合的大小靠改變曲板臂的長短來控制，液壓缸只提供推拉力，與抓斗開合的大小無關。現在我已不在那個廠工作，CAD圖紙也沒保留，只能簡單地說一下基本工作結果原理，你可能過去沒接觸過這類產品，其實很簡單。

點評

我結合目前我自己設計的繩索機械抓斗綜合思考了一下，覺得教授說的有道理，抓斗重心必須盡量低，抓斗整體高度盡量小，這樣海水、風浪以及凹坑對抓斗的影響就更小，下斗更平穩(wěn)。  發(fā)表于 2014-8-28 09:03
其實有一次我跟華工的教授聊過一個問題，我當時提議能否把油缸直接作用于斗體的方式改成像老虎鉗那樣，采用剪式抓斗的結構，油缸作用于杠桿上是否更有力一些，他說抓斗內部空間有限，整體結構也不宜過大。  發(fā)表于 2014-8-28 08:55
謝謝您的講解，我去現場看過日本的，我這其實不是設計，純屬仿造，因為日本仔八十年代就已經做到兩百立方的液壓疏浚抓斗了。  發(fā)表于 2014-8-28 08:47
20#
發(fā)表于 2014-8-27 21:17:35 | 只看該作者
newlife2012 發(fā)表于 2014-8-26 20:57
- f# z0 P& L2 y4 s我公司可以提供液壓泵產品 或者提供整套液壓系統(tǒng)，請留下聯(lián)系方式
+ {+ U( e6 l' h9 u
哈哈，遇到老前輩了，那希望考慮的我公司生產的柱塞泵，可提供開式泵，閉式泵，排量從40cc - 500cc， 有具體的液壓泵參數，請發(fā)到1912831902@qq.com  ,希望在您項目設計階段盡點綿薄之力
& |* q9 D7 p# p4 \
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