我目前正在設計一個56方液壓疏浚抓斗，兩瓣式的，主要用于挖礁石，如珊瑚礁，鐵板砂以及風化巖之類的東西，內部需要兩支液壓油缸來驅動抓斗開合，需要力氣比較大，下斗沖擊造成的震動也非常大。目前鋼結構部分已經完成了差不多了，就差液壓部分，因為我對液壓設計不是很在行，目前遇到了一些問題。
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首先，按照設計方案，抓斗閉合狀態：油缸兩孔中心距是6000mm；開斗狀態：油缸兩孔中心距是3850mm，油缸的行程是2150mm。因為抓斗內部空間有限，油缸兩端耳板必須有足夠的長度來避開斗體，否則會筒身端頭會與斗體上的耳板座干涉。按照上述思路，我在設計過程中發現油缸行程不足。即使不考慮上述干涉問題，油缸的行程也僅僅剛剛是2150mm，這已經是極限了，在行程上連一點緩沖空間也沒有，請問這個問題還有什么更好的方案來解決？ 1 ]- ]& d% b5 g2 u
其次，抓斗咬合力在250噸左右，每支油缸所需提供的推力應該在125噸，我目前的想法是油缸筒身外徑425mm，推桿直徑280mm，兩端銷軸直徑200mm，開斗時間13秒/次，咬合時間20秒/次，工作壓力25Mpa，請問這些配置是否合理，需要什么樣的液壓系統源才能滿足要求？
* @' J# ^: {* ]" ~5 ` 這是我之前在論壇上面的請教帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=270820。" Y# g/ q6 Q# ~$ ~# [
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! E& Q0 E( @. C! D- l4 N$ [8 G8 r4 S補充內容 (2014-9-3 17:04):# U& X, e+ y; _3 |7 `. m
咬合力算錯了，忘記按機械抓斗乘倍率了，算好了我再修改，抱歉！ | 
發表于 2014-8-26 09:32:48
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