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擋不住的小三熱

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1#
發表于 2013-12-30 11:15:29 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此帖為何不發在機械樂園?因為彎道小三已非只是實驗性質小車,今年才發表的TOYOTA i-Road電動三輪已確定量產,正與法國某市及日本豐田市合作做為市區短程個人公交系統,上個月車展亮相的YAMAHA tricity125摩托三輪明年投入量產,加入競爭彎道小三市場,各位要問的應是幾時小三們能進入自己日常生活里實際受惠,而不是讓不讓上路

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2#
發表于 2013-12-30 11:18:59 | 只看該作者
COOL
3#
發表于 2013-12-30 11:19:07 | 只看該作者
很帥氣啊
4#
 樓主| 發表于 2013-12-30 11:20:18 | 只看該作者
這款電動助力車也是預設為都市公共個人公交系統用途,整車重36kg,最下是摩托款
5#
發表于 2013-12-30 11:24:03 | 只看該作者
自己能保持平衡
6#
發表于 2013-12-30 11:24:25 | 只看該作者
是不是穩定性比國內的三輪好？

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有無注意到拐彎可側傾  發表于 2013-12-30 11:29
7#
發表于 2013-12-30 11:24:27 | 只看該作者
這個國內已經有電動車做出來了哦，5000多一輛，能跑80碼

點評

不大可能吧  發表于 2014-1-4 16:57
才一個iphone5的價就能買一個這個了？  發表于 2013-12-31 15:02
8#
發表于 2013-12-30 11:25:48 | 只看該作者
很酷......
兲朝估計腦子轉不過彎來

點評

鬼島官員是同樣的思維模式,非得大家都上路了,他們才不得已開放  發表于 2013-12-30 11:32
9#
發表于 2013-12-30 11:38:05 | 只看該作者
趨勢？

點評

人口密度高的地區私人擁有會堵塞,若是如公共自行車則數量受控制  發表于 2013-12-30 12:51
用到國內人口多的城市，遍地都是，就像當初的自行車一樣，也緩解不了交通壓力吧  發表于 2013-12-30 11:52
在工業化國家為舒緩都市交通已成共識  發表于 2013-12-30 11:45
10#
 樓主| 發表于 2013-12-30 11:42:41 | 只看該作者
Piaggio MP3在歐市街頭已可常見,各位居住的禁摩城自然不會開放路權給小三們,接著圖示市場較常見的摩托小三們
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