倒檔嘯叫 ，急壞人

小西行長

變速器倒檔時！嘯叫很大！倒檔是采用直齒滑移齒輪變速，問題是出在輸入軸和惰輪上，惰輪與輸入軸有如下特征

1.模數(shù)小，輸入軸齒數(shù)很少，只有12顆齒，兩齒輪的齒數(shù)比大概在4左右，重合度很低，只有1.2。

2.齒輪計量結(jié)果都滿足國標7-8級精度，這其中包括齒廓形狀誤差，螺旋線誤差，齒圈跳動，齒距累積誤差，齒厚誤差等。
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3.開始懷疑是輸入軸的鼓形中凹，后來即使鼓形量正常，也要嘯叫！不知齒形這塊對噪聲影響如何？
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4.兩嚙合齒輪都是正變位齒輪，齒頂都有倒緣，其中輸入軸是鼓形齒，惰輪在齒寬方向上也做了修形，具有一定的錐度，單邊有4絲。
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( u; o% d( Q* _# ^5.輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)為2000轉(zhuǎn)每分鐘，輸出軸加不加載荷，嘯叫都很嚴重！
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- n% G4 |  p  Y: ~. ?1 n4 R6.兩臺嘯叫很嚴重的變速箱，將其中的惰輪互換，裝出來聲音可能很好！（不是很尖的那種聲音）不知為何？
) M* @4 m, J4 H8 [8 k
/ P: c. _6 F* D$ Q跪求有經(jīng)驗的大俠賜教啊！

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7 y; e# }' d/ q

eddyzhang

沒接觸過，是不是振動原因。

mark91189

不了解~等待高手

小西行長

還是個22.5度壓力角

awolfbee

我覺得輸入軸轉(zhuǎn)速高，另外覺得齒數(shù)少的話嚙合不連續(xù)，沖擊大。不知道是個別現(xiàn)象還是所有的變速器都是這個情況。是樣機嗎？

awolfbee

7到8級的精度，覺得也不是很高，因為我這邊的農(nóng)機齒輪，精度也在這樣，轉(zhuǎn)速大約在1000轉(zhuǎn)，如果上1200左右噪音就出來了。

小西行長

awolfbee 發(fā)表于 2013-11-23 07:15
我覺得輸入軸轉(zhuǎn)速高，另外覺得齒數(shù)少的話嚙合不連續(xù)，沖擊大。不知道是個別現(xiàn)象還是所有的變速器都是這個情 ...

! k* y0 w1 {6 j) D7 Y# j7 w' ]大概百分之三十吧！剛做這個型號！
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孫啟明

檢查中心距是否正確。

awolfbee

小西行長 發(fā)表于 2013-11-23 09:12
大概百分之三十吧！剛做這個型號！

( [1 \5 c) z: ?3 l( ?齒輪箱的加工是加工中心做出來的嗎？主要是軸承位。如果可能的話，測量下軸承位的中心距，再者就是兩塊箱體的配合尺寸。一般情況下碰到異響就長時間磨合，一般磨合四五個小時之后看看齒輪上的嚙合痕跡，你可以把結(jié)構(gòu)拍攝照片發(fā)上來看看，然后把磨合之后的齒輪嚙合照片也發(fā)來看看，也許能解決。出現(xiàn)三成的話，估計還是加工問題，尤其是齒輪，都是正變位，可能出現(xiàn)頂齒的情況。之前我們公司就出現(xiàn)廠家把齒輪發(fā)錯了，48齒發(fā)成51齒，也能裝上，那個噪音大的。當時我們不是很懂，磨合了一天，發(fā)現(xiàn)頂齒，查詢圖紙，才知道齒輪發(fā)錯了。當時工程師也沒轍，或許是想當然了，覺得齒輪不會錯，所以走了很多彎路。

小西行長

awolfbee 發(fā)表于 2013-11-23 11:04
9 g8 o. I1 T* k  s) o/ n9 ?- P齒輪箱的加工是加工中心做出來的嗎？主要是軸承位。如果可能的話，測量下軸承位的中心距，再者就是兩塊箱 ...

非常感謝