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一家電動車制造商反駁有關其將低成本勞動力引進洛杉磯巴士工廠的指控。投資者包括沃倫•巴菲特(Warren Buffett)的比亞迪(BYD)昨日表示，它“暫時借調”了一些中國專家到美國的這家巴士廠，此舉是從該公司在中國南方的總部向加州轉移先進技術的一部分。
& R3 ]# \; i7 ~5 i, P3 X* `比亞迪之類的中國企業，近年受到美國和歐洲政界人士的積極延攬，這些政界人士急于在一些處境艱難的地區吸引投資和就業。
# s* e; ~1 @- p上月，倫敦市長鮑里斯•約翰遜(Boris Johnson)和英國財相喬治•奧斯本(George Osborne)對北京、上海和南方一些城市進行了一次令人矚目的訪問，歡迎中方投資于大型房地產項目，甚至投資于一些比較敏感的領域（如科技和核能）。 s5 H2 \& w' x5 M
6 s5 v- T! a6 p# }. J8 L0 J盡管比亞迪得到美國加州州長杰里•布朗(Jerry Brown)和他的前任阿諾德•施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)的歡迎，但迄今中國投資在美國惹出的爭議較多。1 A, ?7 z d- ~* l
上周，洛杉磯一些社區組織指控比亞迪向工人支付的薪酬低于法定最低工資——比亞迪否認這一指控。2 n( ?. G0 \# M6 V4 r4 _
“比亞迪已從中國暫時借調部分經驗豐富的工程師、電池專家和總線設計專家來美國，以便將這些尖端的技術帶到加州并進一步培訓加州的員工，”比亞迪表示。1 M2 X! S( W; f
“這部分專家并不會取代任何美國員工，”該公司補充稱?！跋喾?，他們正在訓練約40名加州員工，并向他們提供支持。這些加州員工是比亞迪為了開始當地業務而早已從當地聘用的。隨著我們的巴士生產開始啟動，比亞迪計劃在加州聘用更多員工?！?font class="jammer">9 ~! i) S/ ~' j- C* V9 |. j
比亞迪否認派駐洛杉磯的中國員工獲得的薪酬低于加州每小時8美元的最低工資。“這些專家暫時留在美國的這段時間，其平均薪資水平相當于約每月2200美元，”該公司回應稱。8 Y3 e$ l- I' ]. x* b3 d
2010年，比亞迪同意在洛杉磯建立北美總部，自那以來已從當地交通部門贏得價值數千萬美元的巴士合同。
6 \- I1 m. S$ {, O. o9 r8 n但是，與早已在美國建立大型制造設施的日本汽車企業所開的工廠不同，比亞迪在洛杉磯的工廠規模仍較小，只有大約40名員工。& i( n6 l. g$ e; s7 W' Z
( @9 F+ R* Q. t# j4 ?點評：% z2 I3 g* W* h6 ~: Q+ t# B
一小時8美元，折合人民幣，一天不到200，每月2200美刀，折合人民幣1萬多，這就是天朝專家的水準嗎，美帝太羞辱人了. E/ Z7 r: ^4 {3 X% z+ s! U+ t, }9 e* x
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發表于 2013-11-5 13:01:54
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