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查看: 21855|回復: 69

有個結構看了很久,不太明白

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1#
發表于 2013-9-5 09:43:53 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 luhan111 于 2013-9-5 10:43 編輯

做公交車,看了很久都不太明白,這個地方為什么用曲軸,明白的同學給解釋一下,最好來個結構圖演示。
難不成是調節門扇初始位置的嗎?

20101013004008-655160080.jpg (27.05 KB, 下載次數: 115)

20101013004008-655160080.jpg

本帖被以下淘專輯推薦:

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2#
發表于 2013-9-5 09:46:31 | 只看該作者
你真有心,但是你發的圖片看不太清楚?
3#
發表于 2013-9-5 09:49:28 | 只看該作者
本帖最后由 海哥007 于 2013-9-5 09:50 編輯

老師!您下車仔細看看不就明白了嗎?

點評

這是我在網上找的圖片  發表于 2013-9-5 10:01
4#
發表于 2013-9-5 09:49:59 | 只看該作者
連桿滑塊機構吧

點評

那你說坐公交看見的是謠言了.  發表于 2013-9-5 16:37
連桿滑塊沒有問題,主要是滑塊部分為什么用了個曲軸  發表于 2013-9-5 10:02
5#
發表于 2013-9-5 09:52:54 | 只看該作者
本帖最后由 Michael0576 于 2013-9-5 09:54 編輯

曲柄連桿機構
6#
發表于 2013-9-5 09:55:15 | 只看該作者
現在呢?

094348fyrbsein8rnc6cii.jpg (29.82 KB, 下載次數: 81)

094348fyrbsein8rnc6cii.jpg

點評

這圖的開門機構,現在公交車常見,豪華公交,原理圖就和44樓一樣,也就是此樓的標注差不多,不僅要調節開度,間隙;還要調節上下高度,主要是便于調節和安裝而這樣設計的,因為是批量產品,想想如果是死的,會怎樣..  發表于 2013-9-9 20:56
調整曲軸的角度可以調整門關緊的縫隙。  發表于 2013-9-5 20:43
大家參考一下我24樓的回復,看對不對。  發表于 2013-9-5 13:07
軸下面和上面不在同一直線,打死你,這名起得太各色,分析的回轉我覺得是正確的  發表于 2013-9-5 11:08
調整曲軸的角度就可以調整門子的關緊的程度。  發表于 2013-9-5 10:39
自轉軸心  發表于 2013-9-5 10:12
你想一下,門是有一個自轉的,如果是直軸,那不就憋住了嗎?我在門上畫的直線就是其自轉圓心。  發表于 2013-9-5 10:07
開啟方式,沒有問題,我想問的是,你畫直線箭頭的地方,為什么要用曲軸,用直軸有用什么問題  發表于 2013-9-5 10:04
7#
發表于 2013-9-5 10:06:07 | 只看該作者
還真是有心人,我每天下班坐車的時候總是盯著這個看,呵呵,看著開和關
8#
發表于 2013-9-5 10:13:42 | 只看該作者
你是不是該拍個動畫啊

點評

網上找的圖片,不是我照的  發表于 2013-9-5 10:22
9#
發表于 2013-9-5 10:21:47 | 只看該作者
曲柄搖桿吧,自己度娘下
10#
發表于 2013-9-5 10:23:01 | 只看該作者
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