一級斜齒減速器與無刷電機連接問題

qq258004072

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各位大蝦們，請教一下，無刷電機和一級斜齒減速器連接，能否把小齒輪與電機軸做成一體，即電機軸輸出端為小齒輪。據了解可能會出現如下問題：1、大小齒輪的嚙合精度難保證；2、電機軸（小齒輪）過長，直線度難保證，剛度不好；3、電機軸（小齒輪）段軸承配合過多，出現過定位。麻煩前輩們賜教，不勝感激。

qdtruck

為啥要這樣改？
結構上允許么？裝配？加工工藝？

天路客向東

有些小型電機可以把斜齒輪加工在電機軸上，安裝定位靠電機上凸臺和減速器上的凹口，安裝很方便。
你圖上的形式安裝估計很難吧

迷上雪

你要是要求嚴格的傳動精度，這樣設計應該是不太合理了！可以按照二樓的說法，在電機軸上加工斜齒輪，但是只要保留一個軸承就好，是電機軸端齒輪端的軸承

qq258004072

qdtruck 發表于 2013-8-15 16:56
為啥要這樣改？
結構上允許么？裝配？加工工藝？

原來電機跟減速器之間通過聯軸器連接，由于聯軸器本身的動平衡很難控制，導致產生震動傳入減速器再輸出，這個震動很明顯，是我的產品不能接受的，所以想把小齒輪做在電機軸上，取消聯軸器。

qq258004072

天路客向東 發表于 2013-8-15 17:17
有些小型電機可以把斜齒輪加工在電機軸上，安裝定位靠電機上凸臺和減速器上的凹口，安裝很方便。
你圖上的 ...

確實是這樣，軸承應該是過定位了，中間兩個軸承應該要取消一個

qq258004072

迷上雪 發表于 2013-8-15 19:14
你要是要求嚴格的傳動精度，這樣設計應該是不太合理了！可以按照二樓的說法，在電機軸上加工斜齒輪，但是只 ...

現在就是這樣考慮的，直接把斜齒加工在電機軸上，這樣我也是比較擔心齒輪的嚙合不知道能不能控制好，這樣做的良品率怕是比較低

迷上雪

qq258004072 發表于 2013-8-16 14:34
現在就是這樣考慮的，直接把斜齒加工在電機軸上，這樣我也是比較擔心齒輪的嚙合不知道能不能控制好，這樣 ...

前端加支撐軸承應該就可以基本解決嚙合精度這個問題了

qq258004072

qq258004072 發表于 2013-8-16 14:34
現在就是這樣考慮的，直接把斜齒加工在電機軸上，這樣我也是比較擔心齒輪的嚙合不知道能不能控制好，這樣 ...

謝謝，這個給了我一點底氣，現在也在朝這個方向去做試驗，上面那個聯軸器也有考慮取消，就是怕懸臂負載大的時候小齒輪會有擺動，到時候做回來試下用軸承和不用軸承是否有區別就知道了。

wanghuang117

qq258004072 發表于 2013-8-16 14:32
原來電機跟減速器之間通過聯軸器連接，由于聯軸器本身的動平衡很難控制，導致產生震動傳入減速器再輸出， ...

可以這樣做，電機做好之后整機車加工，保證形位公差