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匠人憑借手藝吃飯,鄙視走后門

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1#
發表于 2013-7-17 18:36:10 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位,當你們進入公司時,和你一起進的有很多不學無術走后門的,你們愿意和他們一個組嗎?你們愿意教給他們東西嗎?我們只有幾個人在車間辛苦干活,但是工資沒有辦公室那些倚老賣老的不學無數的工農兵大學生,那些吃閑飯的領導的親戚高。我一提反對意見,就被領導拍,不行你走人,別影響國有企業的貪腐文化!大部分靠實力進來的同事考研、辭職離開了,又有新學生進來,然后再離開。當我看到我師傅工作累的吐血去醫院都不能請假,師傅家經濟緊張,請假會扣工資。我選擇了離開,到了民企,很快也是部門專業組長。雖然部門有極個別走后門的,大體很公平,干的好拿錢多升職快!1 \( G# o( }/ P7 j
各位談談你們怎么和國企走后門的那些同事相處?2 p( Y' R  t0 l7 Q
1 M! |. }: ~! O1 u' `% y" z) ?

( S* j0 b$ U6 t6 u' C補充內容 (2013-7-18 11:08):9 l# \, Q; a$ D* M' |6 z% o
對于走后門的,就是分到我的組里,我也想辦法把他趕走,實在趕不走就掛起來,讓他自己走!曾經有一次總監把他親戚掉到我們組,我就堅決退出那個組。后來他那親戚沒有人帶,自己悟性差,在公司混了3年就自己離開了!

點評

不可否認,人脈這東西,就像漂亮女人的容貌,不是每個人都能隨隨便便就擁有的,也算是一種先天資源吧,你嫉妒、羨慕、恨也行,反抗打壓也行,它就是存在  發表于 2013-7-18 11:44

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老鷹 + 20

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2#
發表于 2013-7-17 18:45:10 | 只看該作者
沒進國企。直接進了外企。原因和你的看法一樣。
3#
發表于 2013-7-17 18:56:54 | 只看該作者
呵呵。要面對顯示,國企跟政府一樣的,沒關系,沒塞錢,你別想有前途!!除非你人品爆發!
4#
發表于 2013-7-17 19:43:19 | 只看該作者
匠人憑借手藝吃飯,沒有錯。
1 F3 A1 T( M) ]1 c* n- D9 ^) N( q但是人想開一些,否則會吃虧的。

點評

是的,只能做好自己那部分,其他的部分無視吧。因為性格會比一般人容易招風  發表于 2013-7-18 10:20
5#
發表于 2013-7-17 20:31:57 | 只看該作者
當然是跟走后門的好好相處了,這個世界還是以生活為主的。

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
zh39204128 + 1

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6#
發表于 2013-7-17 20:52:42 | 只看該作者
國企是個大染缸,有看得見的,有搬不上臺面的,不為那些屁事上心,學好所有的技能,會了就自己滾蛋,反而又被叫回去。
7#
發表于 2013-7-17 21:50:24 | 只看該作者
一個企業的體制問題,管理的弊端,要靠管理者、領導者的覺悟。
; f% q% |! D/ o/ C) ~9 j個人的技能提升,大部分要告自己。4 @; X, |* b1 \1 w  Y
負面多說無益,大家都能有覺悟最好。
8#
發表于 2013-7-17 22:24:15 | 只看該作者
只能說沒有后門可走,就只能靠手藝了。

點評

逍遙兄看得深;就像考公務員,即使考上又如何,沒關系,沒后臺,照樣沒戲;不如靠手藝混碗飯吃!  發表于 2013-7-17 23:14

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
solo0352 + 1 牛逼,實際就是這個情況

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9#
發表于 2013-7-17 23:16:09 | 只看該作者
國企混過某些年份的打醬油路過。
10#
發表于 2013-7-18 08:16:39 | 只看該作者
當年我的第一份工作也是國企,是鐵路CCCAR電器配件廠;技術部30多人,真正干活的不到10人;安全員還屬于技術部,跟我一期來的當年就走了很多! 我是3年合同滿了才走的! 壓抑了3年! 也正式這3年讓我徹底的理解了電氣原理,現在做機械設計,曾經的電氣經驗讓我很受用! 雖然剛開始轉回機械的時候吃了很多苦,受了很多委屈;現在看了值得的! 至少偶不是純機械

點評

是啊! 現在是機電液氣PLC 五合一的時代了;強調大綜合! 技術含量高的純機械還是可以的  發表于 2013-7-18 13:32
現在,做設備一般都是氣、液、電控、機械綜合起來搞;單純的機械結構,即使可以實現動作,也有很多的局限性;  發表于 2013-7-18 11:30
在設計的時候,純機械容易多走彎路;很多方案,電氣比機械更容易實現;更容易簡化機械結構  發表于 2013-7-18 10:29
覺得現在做純機械是不太好的,因為現在的機械行業都基本上機電一體化了,而且還增加了數控或者簡單數控,單純懂得機械出路不是太大,路子窄。  發表于 2013-7-18 09:46
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