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樓主: tr596

可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發明專利〕

 薦 [復制鏈接]
51#
 樓主| 發表于 2013-5-12 22:45:24 | 只看該作者

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52#
 樓主| 發表于 2013-5-12 22:58:14 | 只看該作者

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53#
發表于 2013-5-12 23:30:25 | 只看該作者
主要是要舒服才好，才有市場，躺著騎感覺有點別扭。

點評

觀點問題，如果第二狀〔坐躺〕態或第三狀態〔平躺〕不舒服，那上面這些產品就不會有市場了，關鍵還是成本和騎行習慣的原因…  發表于 2013-5-13 08:46
54#
發表于 2013-5-14 15:47:52 | 只看該作者
安全很重要，要考慮到第一位，完全性能不達標，就別指望在市場上帶來利潤。
55#
 樓主| 發表于 2013-5-17 01:10:52 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-5-17 01:54 編輯
2 o0 u+ \$ c8 z$ M1 @3 z
+ ?. W% i/ @9 {2 J( ^2 E5 t現在的工業設計教育存在太多問題：只會軟件不會思考，只會對形式做簡單的摹仿，不會對功能進行更具智慧的分析評價和研發創造…
) {! V( z/ }8 r/ ]0 c

點評

關鍵是你的知識積累和思考能力是否足夠去做創新方面的選題？  發表于 2013-5-21 18:21
恩，有多少公司老板會給工業設計功能創新的機會？  發表于 2013-5-21 15:16
56#
 樓主| 發表于 2013-5-19 23:39:16 | 只看該作者

6 O7 E8 Q% G+ L3 G3 d- U4 T0 D+ H' x/ [. f4 _) ?% l3 r, M# [
補充內容 (2013-5-21 09:47):
! ^! K) d- x4 m0 i, a4 Z- W2006國際大賽金獎作品

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57#
發表于 2013-5-20 21:24:18 | 只看該作者
期待有一輛
58#
 樓主| 發表于 2013-5-20 22:27:05 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-5-20 23:16 編輯 + ]* l; Z9 x% `
懶得李 發表于 2013-5-20 21:24 " B3 o3 j. h+ y3 Y3 x1 O# w
期待有一輛

( S9 `* J0 G6 E+ T' X
3 X- X0 K& i: d1 B! ]' Z8 l謝謝…在量產后會送出一些產品給有價值回貼的網友，再次感謝！
59#
發表于 2013-5-21 15:17:12 | 只看該作者
開了眼界了，原來自行車也可以有很大的變化空間，突破慣性

點評

共同努力！共同關注！  發表于 2013-5-21 18:27
60#
 樓主| 發表于 2013-5-26 09:28:19 | 只看該作者

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點評

有科幻片的感覺  發表于 2015-1-11 08:23
這個黑白配非常棒  發表于 2013-10-24 08:55
誰這么可惡呀  發表于 2013-5-26 14:42
這三個圖昨晚上傳過，不知什么原因被人刪除掉了，并且又被扣了20個積分，什么原因有誰說說？  發表于 2013-5-26 10:35
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