設(shè)計(jì)輸送機(jī)是先選減速機(jī)呢還是先設(shè)計(jì)出傳動鏈輪呢？

qq641966607

請問設(shè)計(jì)輸送機(jī)是先選減速機(jī)呢還是先設(shè)計(jì)出傳動鏈輪呢？如果先設(shè)計(jì)鏈輪要知道傳動比，但減速機(jī)還沒確定；如果先選減速機(jī)，但又有多種選擇，只要改變兩鏈輪的齒數(shù)又可以有不同的傳動比，是先選減速機(jī)還是先確定兩傳動鏈輪齒數(shù)呢？如果有大蝦能詳細(xì)說下輸送機(jī)的設(shè)計(jì)步驟更好，書上有，我還沒找到。

zhumao6011

想多了吧，哪有這么復(fù)雜。

jinliyong

如果是鏈條輸送機(jī)的話，驅(qū)動軸的上的從動鏈輪一般都是23T的（要標(biāo)準(zhǔn)的鋁型材配套）；然后可以根據(jù)輸送速度，確定驅(qū)動軸的轉(zhuǎn)速，
2 v3 L, u" i8 Z驅(qū)動軸上的驅(qū)動鏈輪就可以選擇較之前鏈輪少一點(diǎn)的齒數(shù)，然后減速機(jī)上的鏈輪齒數(shù)就再少點(diǎn)；
還有馬達(dá)功率的選擇；
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qq641966607

這是我問到的一個大蝦的回答，不知各位覺得如何。先估計(jì)扭力，選定傳動軸，在設(shè)定鏈輪的規(guī)格和大小，然后就可以定齒在設(shè)定鏈輪的規(guī)格和大小，然后就可以定齒數(shù)，然后就確定傳動方式，計(jì)算出傳動比來選減速機(jī)，減速機(jī)很多規(guī)格都可以實(shí)現(xiàn)一個傳動減速機(jī)很多規(guī)格都可以實(shí)現(xiàn)一個傳動比，所以當(dāng)然要確定一個大概的傳動比，然后確定好減速機(jī)的最終傳動比再修正鏈輪的齒，要正算也要反算相互修正的，這才得出合理的一套傳動機(jī)構(gòu)，軸的大小和傳動鏈的大小都要估算扭力和拉力啊,都不是硬性規(guī)定，只要在合理范圍就OK ,所有設(shè)計(jì)理念都不是通過計(jì)算一次就是OK的。一條計(jì)算公式也都會有修正系數(shù)，選擇減速機(jī)也是很多參考，關(guān)鍵是傳動比和扭力，安裝方便和省錢.選定后反過來看看減速機(jī)的輸出軸是多大然后對比你選擇的傳動軸大小，相互借鑒就能得出結(jié)論.

Scott_科平

估算關(guān)鍵參數(shù)，反算驗(yàn)證。

以花之名

僅個人經(jīng)驗(yàn)： 要知道需求速度V  在求減速比 算扭矩，鏈輪的一般也就為安裝上必須或怎樣或者增加點(diǎn)扭矩   為了安裝方便，平皮帶輸送機(jī)在減速比不超過20的情況我一般選渦輪蝸桿減速機(jī)

天天工作室

減速的功率及轉(zhuǎn)速需要根據(jù)輸送機(jī)的輸送量和荷載去選擇的。關(guān)于鏈輪傳動和減速機(jī)的選擇，我們一般選擇直聯(lián)，如果非要采用鏈傳動那就選1:1的，當(dāng)然你也可以將減速機(jī)轉(zhuǎn)速提高，將鏈傳動比提高，可以適當(dāng)降低減速機(jī)的成本呢。