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定速巡航,系統可靠性傷不起啊

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1#
發表于 2012-12-12 15:45:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 cmxsn 于 2012-12-12 15:46 編輯
6 A# f3 G6 x7 t: _- ~! f2 I' ^
: z2 A9 X/ |" ^1 _7 C自己百度下:定速巡航
# N' h! E! C0 J系統可靠性的問題,細想下還真的很難,豐田又火了,還需要繼續公關/ ?  w; `4 u( e" R# c
http://www.iqiyi.com/life/20121205/76995363c2a2ae7d.html
1 b0 E( o4 D# u* y$ _1 J- z- G! P- m# Z" t

# @7 t2 ?' d# }; A1 C9 r% P" P. r- W3 A+ s6 M
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2#
發表于 2012-12-12 16:40:39 | 只看該作者
如果果斷掛空擋呢?- `7 s$ Q# _2 Q0 ^' G* o8 N$ H7 F

點評

現在的自動波變速箱都是電傳的,如果車載電腦癱瘓,變檔桿換到空擋位置,變速箱還要得到車載電腦的信號才會轉入空擋的。  發表于 2012-12-12 17:22
3#
發表于 2012-12-12 16:54:55 | 只看該作者
前兩天看了這個新聞,不過之后被屏蔽了!除了定速巡航以外,我還想說的是,該司機也是牛人啊……
4#
發表于 2012-12-12 19:34:35 | 只看該作者
電子產品的車怕了.還是機械式的好!
5#
發表于 2012-12-12 19:43:20 | 只看該作者
有些科技還是有嚴重的缺點的。
6#
發表于 2012-12-12 21:01:35 | 只看該作者
真是個古怪的案例,四大系統一起失靈!我看背后是“謀財害命”之類的游戲!瞎說啦。
7#
發表于 2012-12-13 10:08:54 | 只看該作者
不排除中國是車輛的實際試驗場地 因為在中國即使出事代價也很小{:soso_e144:}
8#
發表于 2015-1-15 09:46:20 | 只看該作者
國外豐田和國內豐田十一檔次嗎?!
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