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定速巡航，系統可靠性傷不起啊

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1#
發表于 2012-12-12 15:45:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 cmxsn 于 2012-12-12 15:46 編輯
0 t. C2 \# C6 Z( g( v0 }5 X, T; P1 g$ ~6 E3 y
自己百度下：定速巡航
2 u5 E0 ^' X' d2 A0 @0 b系統可靠性的問題，細想下還真的很難，豐田又火了，還需要繼續公關
/ P) b7 V" ~& @  Z: l9 xhttp://www.iqiyi.com/life/20121205/76995363c2a2ae7d.html& R4 t8 E8 p. v( W0 G6 Q

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2#
發表于 2012-12-12 16:40:39 | 只看該作者
如果果斷掛空擋呢？8 s2 m3 C5 e' b

點評

現在的自動波變速箱都是電傳的，如果車載電腦癱瘓，變檔桿換到空擋位置，變速箱還要得到車載電腦的信號才會轉入空擋的。  發表于 2012-12-12 17:22
3#
發表于 2012-12-12 16:54:55 | 只看該作者
前兩天看了這個新聞，不過之后被屏蔽了！除了定速巡航以外，我還想說的是，該司機也是牛人啊……
4#
發表于 2012-12-12 19:34:35 | 只看該作者
電子產品的車怕了.還是機械式的好!
5#
發表于 2012-12-12 19:43:20 | 只看該作者
有些科技還是有嚴重的缺點的。
6#
發表于 2012-12-12 21:01:35 | 只看該作者
真是個古怪的案例，四大系統一起失靈！我看背后是“謀財害命”之類的游戲！瞎說啦。
7#
發表于 2012-12-13 10:08:54 | 只看該作者
不排除中國是車輛的實際試驗場地 因為在中國即使出事代價也很小{:soso_e144:}
8#
發表于 2015-1-15 09:46:20 | 只看該作者
國外豐田和國內豐田十一檔次嗎？！
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