內(nèi)燃機(jī)氣缸套加工---[討論]

駱駝2046

的確影響排放的原因有很多,8樓說的也很正確,中原內(nèi)配做的缸套是很好。但是國內(nèi)用的都還是歐Ⅱ網(wǎng)紋，而歐Ⅲ網(wǎng)紋好象還沒幾家正式的大批量的要貨。

wzxjy

我很感興趣,我有表面參數(shù)方面的資料,苦無實(shí)際知識(shí),可否都指點(diǎn)

zzl_198311

國內(nèi)搞歐II是增壓中冷
搞歐III一般都要用電控了
! d% I% o* V, p" |3 ^
3 m9 o5 j3 H) P* q) x6 n請問到ou四了 咋辦呢  呵呵

y138002

樓主是哪里人？
我原本在生產(chǎn)線上搞珩磨、搞工藝，由最老式的M4216到西德的、日本的珩磨機(jī)都用過。還改造過不少，由單進(jìn)給到雙進(jìn)給的磨頭都搞了。
6 m8 |! K0 S% }( O- E2 m不搞缸套的人不會(huì)明白平臺(tái)網(wǎng)紋的重要性的。而樓上說的：中原的缸套出口到美國，沒錯(cuò)。我以前的公司也做過不少出口美國的產(chǎn)品。但那是美國，不是歐洲！！！美國的產(chǎn)品圖紙我看過不少，其實(shí)他們的要求比國內(nèi)的還差一節(jié)。
但要找志同道合的人還真不容易，希望大家多多發(fā)表自己的強(qiáng)項(xiàng)，共同振興民族產(chǎn)業(yè)！

jf012

機(jī)油泵才是發(fā)動(dòng)機(jī)心臟

jf012

如果說排放的話  感覺電控系統(tǒng)是最重要的  
3 C' M3 T2 N" n# v3 V中國能做ECU的幾乎沒有 就知道浙江有一家
另外還有 執(zhí)行件 傳感器 控制程序 等等

駱駝2046

原帖由 y138002 于 2007-3-24 11:54 發(fā)表
樓主是哪里人？
我原本在生產(chǎn)線上搞珩磨、搞工藝，由最老式的M4216到西德的、日本的珩磨機(jī)都用過。還改造過不少，由單進(jìn)給到雙進(jìn)給的磨頭都搞了。
不搞缸套的人不會(huì)明白平臺(tái)網(wǎng)紋的重要性的。而樓上說的：中原的缸套 ...

% n( r  b6 W; J" ?  h5 v6 E一刀你好，我是河南人，原來你以前搞過珩磨，希望以后能有機(jī)會(huì)像你請教，因?yàn)榍岸螘r(shí)間負(fù)責(zé)了兩個(gè)項(xiàng)目，比較忙，所以很少來這里，也就這兩天才有時(shí)間，不過11月中旬可能又要忙了，因?yàn)橐粋€(gè)新的項(xiàng)目就要啟動(dòng)了。以后在珩磨和機(jī)加工方面的問題還要多向你請教！

駱駝2046

請問小土匪在那里高就？

popchenjun

大家在討論的都是車用發(fā)動(dòng)機(jī)，呵呵，船用的也是。。。。中國的工業(yè)命脈。。。。。

sishugen

原帖由 jf012 于 2007-3-25 02:52 發(fā)表
如果說排放的話  感覺電控系統(tǒng)是最重要的  
* K7 b, E( S) I) u中國能做ECU的幾乎沒有 就知道浙江有一家
) N, p6 G  ~- f6 S) [3 v另外還有 執(zhí)行件 傳感器 控制程序 等等  

3 E3 o+ l7 ?1 p) q6 c/ E
不是吧，其實(shí)ECU 傳感器 這些電子類的東西最沒有水平了，
南方這邊拉出來一大堆能做這個(gè)的，一點(diǎn)問題都沒有。
如果說柴油機(jī)電控最重要的還是噴油器、共軌這些機(jī)械件，
. v" b, W1 k5 m/ @國內(nèi)確實(shí)做不到那個(gè)程度，只有無錫油研所搞了小批量試產(chǎn)，
, U" t8 e$ M8 h; B! i1 P* X2 V可能因?yàn)榭煽啃缘脑蜻t遲不能量產(chǎn)。