四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

rshg

  小弟在此向大家請教一個問題:

我們的一個產品里涉及用四個液壓缸來同時頂起一重物的動作,原先的設計是通過液壓系統共給壓力油,由一閥板(一路分四路)分別給四個缸供來控制重物起降(重物的中心不在幾何中心,及一邊重一邊輕);試車的時候四缸沒有同時升起,液壓缸是隨負載阻力大小不同活塞移動有快慢,及一邊先升起來一邊后起來.

    不知道大家有什么好的方式方法來實現,可以是液壓回路或者有其他機構實現,還是幾種組合實現.

qqbandaoti

朋友你的情況應用場合我了解不到，但淺顯的辦法有，將重的地方用大徑點的缸，盡量估計出其大小時間，如果每次輕重位置都變的話就需要將物體適當定位了，如果沒有辦法定位，那就看看能不能用４導桿臺板，一大缸頂臺板升降．

rshg

謝謝二樓的朋友回復, 輕重位置可以定,重的地方用大缸徑,現在我們沒有做詳細的測量大小時間, 你可以詳細點解釋一下一大缸頂平板嗎?謝謝!

夢游先生

四個油缸同時升降首先要看四個油缸的距離,如果距離在800MM以上實現起來比較麻煩,何況你說的你要頂起來的重物還是不規則的,及時是規則的,也不容易實現,首先你泵出油到你四個油缸管路長短不一樣,你油缸上四個平衡閥或液壓瑣開啟壓力不不完全相同,用一個平衡閥或液壓鎖的話又會有串油現象,即使你用傳感器的方法我覺得也有一些問題,況且你那里的條件估計也不合適.所以我建議你盡量用液壓缸和2樓說的輔助件配合的方法完成,下面做個拖架,和上面的重物一起算出你的重心,然后在重心處安裝大油缸.你可以把你要實現的功能以及一些基本的參數告訴這里的同志們,一起幫你看看.

駱駝草

其實我認為二樓的辦法使用效果可能不是很好，因為物體的重心你可以算出來，但正如四樓所說油管的長短以及每個油缸的密封阻力這些都沒有辦法計算，比較好的辦法要末四個缸采用機械同步，要末就是一個缸加導向裝置。

紫劍狂風

2樓： 大的地方用大缸 小的地方用小缸 那肯定就不會同步了 想同步那你就用比例閥吧 想一般的同步就用分流閥 或用機械同步

我在飛

rshg 你好
1 s! s, K1 ^# i! |6 e2 ]% E
; n0 e. _% O. X你用的是柱塞缸吧.如同步精度要求不高,可在每個支路上各加一個節流閥.通過調節節流閥控制各缸同步.

lwm789

這是同步舉升的問題。請問，你們生產的產品是批量的嗎？其他發達國家能夠解決這個問題嗎？需要社區攻關嗎？

隨風而去

比較看好7樓的方案~~~

& o# L  Z+ `$ Y' |2 k' n4 z加節流閥試試~~~
+ f6 {! e; p! c  }3 Q4 `; r  y3 F
PS
, ^+ X7 k3 r3 \) l8 o如果對速度要求不是很高的話

海哥007

我在飛的辦法比較實際。簡單又可靠。