應(yīng)用PSL型多路閥的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，看我做的行么？

akjustin

應(yīng)用PSL型多路閥的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)，如圖，參考哈威PSL多路閥資料上面的起重機(jī)液壓系統(tǒng)改成的挖掘機(jī)系統(tǒng)，基本沒改，幫我看看可行。

akjustin

不知道為什么不能上傳DWG格式的

akjustin

新手急求啊，沒人幫忙看下么{:soso_e109:}

英德康

1，整體設(shè)計(jì)比較合理。回轉(zhuǎn)馬達(dá)采用二次壓力閥，防空穴閥，可以防止過載，吸空，采用雙向平衡閥可以在回轉(zhuǎn)盤停止時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)也可以有制動(dòng)功能。
2，動(dòng)臂和斗桿的多路閥閥片建議采用Y型機(jī)能，因?yàn)閯?dòng)臂和斗桿油缸采用了單向平衡閥防止下墜。采用O機(jī)能（中位封閉），在工作閥片關(guān)閉時(shí)，油路憋壓會(huì)導(dǎo)致平衡閥的單向閥無法關(guān)閉，造成動(dòng)臂或斗桿蠕動(dòng)下墜。采用Y型機(jī)能，中位直接回油箱，當(dāng)工作閥片關(guān)閉時(shí)，油路正常泄壓，可保證平衡閥的單向閥正常封閉，防止蠕動(dòng)下載。
3，采用定量泵成本大大下降。采用哈威閥為壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感閥，若采用配有發(fā)動(dòng)機(jī)工況匹配的控制器則可無需變量泵，同樣節(jié)能，節(jié)省油耗。但哈威的多路閥的閥件不是插裝閥的，對(duì)于油液污染的機(jī)械，拆洗比較困難。建議采用帶有液力放大活塞的比例多路閥，Rexroth, Parker, Walvoil, Tecnord.

獨(dú)孤涫涫

看不清

英德康

關(guān)于哈威負(fù)載敏感比例多路閥的詳細(xì)說明，請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接
7 q% R; [5 H5 U, ]http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... d=367283&page=1

榕樹的榕

厲害

只有快樂

好久以前的帖子了，HAWE的東西質(zhì)量真是可靠，看到過在海上用了年的閥照樣沒問題。

英德康

現(xiàn)在國產(chǎn)高仿哈威的多路閥質(zhì)量很好，完全可以取代哈威的閥，另外其它國內(nèi)液壓件廠質(zhì)量也不錯(cuò)，例如，常州恒立液壓的HPSV多路閥用在挖機(jī)很多，外形功能類似力士樂的M4，近年恒立液壓又開發(fā)了開環(huán)比例控制，閉環(huán)比例控制，總線控制，拭目以待