企業(yè)以誰為主，兩種管理方式

老鷹

小鼠大膽  日韓臺大陸等亞洲企業(yè)都是靠嚴格的管理運行。德國管理是次要，工程師才是企業(yè)的主流層。工程技術人員素質高了，自然減少了管理成本。松下索尼等這些一流企業(yè)太大。管理運營成本高。  




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1 o( q2 j) |1 @0 J
大家對亞洲和德國這兩種管理方式有何看法。美國似乎也和德國差不多，以干活的人為主。感覺德國的方式好。
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小白菜

這個可以請988大俠講了

模具小俠

我覺得德國的管理模式不錯。特別是他們的項目管理很有特色！

小鼠大膽

其實很多企業(yè)都有自己的企業(yè)文化！比如日本的豐田汽車，現(xiàn)在很多大公司都在學習豐田的精益生產(chǎn)！都是豐田的企業(yè)文化！當年日本豐田的管理模式很好，那時日本工人很愿意在公司奮斗一生，和企業(yè)成長。為什么呢？就是有企業(yè)文化，也給予工人發(fā)展空間。工人愿意一輩子奉獻給企業(yè)。我們現(xiàn)在的人愿意奉獻一生的還有嗎？恐怕很少！根本愿因還是在于企業(yè)內(nèi)部管理和結構。比如我們做技術的得到重視，或者搞研發(fā)的得到重視，我們技術還落后嗎？德國本土的大眾汽車，有很多年的歷史了吧，他們能生存到現(xiàn)在，重點是哪里？就是技術和管理。其實在德國很多工程師的薪資都比部門經(jīng)理收入要高。這是為什么呢？

LIAOYAO

無  產(chǎn) 階  級 革  命 ；
& Q! i! @" n( H/ i1 z意思是說讓你無產(chǎn)，沒有財產(chǎn)也沒有生產(chǎn)力；然后區(qū)分階級，你是農(nóng)民工就一輩子不能翻身，你是臨時工就注定要隨時背鍋；最后你要是不聽話、有主見那么就革掉你的命。
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% X" c5 n  v8 @! m, V8 V* j有足夠的自律性才能夠實施自主管理；
集權管理有沖擊性，不論是對外的競爭對手或是對內(nèi)部的成員。

andyany

仁智互見，改變比較難。
而知難而進者，偉丈夫也！

打鐵的

任正非是行伍出身，華為的管理照搬軍隊的垂直管理模式，所以華為的反應速度很快，執(zhí)行力也強，但并不是說他的管理成本就低。
豐田模式在目前中國很難推行，一線工人工資實在太低了，本來已經(jīng)夠辛苦了，還叫他們站著作業(yè)一天，你說有幾個人愿意在你們廠里干？除非你能開出日本工人的工資水平。日本人能做，是因為日本人“菊與刀”的性格，這跟中國人儒家的中庸是完全迥異的。
不說亞洲人和德國人從小的教育方式不一樣，就是德國國內(nèi)，東德人和西德人的教育都不一樣。
6 G  Z( F8 G, |: T我個人認為，管人最重要是心理學，而不是制度。
只要企業(yè)滿足員工馬斯洛需要層次理論所說的五大需求，根本就不需要管理。
制度是用來管事的，但是怎么樣把人和事分開，就需要領導人高超的領導技巧了。
老外很清楚這一點，也源于老外一般人自覺性都很高。
5 j+ E2 h" C: o4 S& y. z! _我所接觸的跨國企業(yè)都有一大特點，就是老外管不好中國人，中國跨出去的企業(yè)更管不好老外，所以沒辦法了都在推管理本地化。
& u5 o+ h# O; z* z. m: N; ~3 p6 I中國人的性格就是和稀泥，再先進的管理方式一到國人的企業(yè)，都變成一團爛泥巴，出了問題，領導首先考慮的就是不要讓自己沾上爛泥巴，這點最突出的表現(xiàn)就是中國最神秘的部門：“有關部門”。

universal

企業(yè)管理的最高追求是：崗位最大程度忽視人的差異性，發(fā)掘人的主動性和創(chuàng)造性。日韓把人當機器人用，歐美更重視人的主觀能動性，側重不同。

djzhaomei

中國的特色就在于中國特色!!
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企業(yè)以誰為主，什么管理方式？
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在身邊的許多單位都是家族式的管理方式，一個人說了算，拿有把工人當人看的。工人在它們眼里只不過是一個工具而已。
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5 r8 V9 m- X) Z- {7 X  J中國特色，唯利是圖，漢奸不缺。

互通有無

只要責、權、利統(tǒng)一到位，其實人員管理不復雜；在中國主要是人際關系的原因復雜化了，德國的方式好；但在中國只能在很少的企業(yè)部分的實現(xiàn)。