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軸承在安裝中操作不當經常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本，網上高手整理了幾個常見的錯誤安裝情況！
; l% Z4 ]) S+ N/ e! C1 p走內圈
2 n m: K# m( ]- c% l1 O, T; `軸與軸承內孔配合過松（俗稱“走內圈”）
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由于軸與內孔選擇的配合太松，使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承因發熱而損壞。 軸與內孔表面之間產生滑動的痕跡
& _8 `4 `$ B' P/ l內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋 3 q) X5 {8 S+ `3 t0 Z$ V
當“走內圈”時，內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫，由于內圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會更高。使內圈端面產生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內圈在使用中斷裂。
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軸與內孔表面之間發熱后產生粘連 . i. f! I- O7 c5 K4 o6 S
由于“走內圈”使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產生粘連。 6 v6 I8 N: D4 I2 \. W8 R; i5 G
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殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱“走外圈”） 由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承發熱而損壞。
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% k. I1 d9 g0 Y7 t3 j! _殼體孔徑與軸承外徑表面之間產生滑動的痕跡
( e; O. B5 j' h" \" s鐵錘直接敲擊軸承
1 C- M1 M, a! f3 ^安裝內圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應該采用套筒放在內圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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有些用戶用乙炔噴槍對軸承內孔進行加熱，當加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻后，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。
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被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色 ' n6 Z5 a) e& k9 l/ s/ c
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發表于 2017-5-16 12:52:39
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