螺紋扭矩強度，電鍍后變弱，下降的離譜，請各位高手支招！！！

zonlily

有個零件：
6 Q8 \* B( j* ]( L% R材料：S45C    T=0.8  140-165Hv  (球化退火鋼 6級球化退火)
成型工藝：鈑金沖壓成型，抽芽M3.5
處理工藝：攻牙M3.5后，淬火回火熱處理380-450Hv ; 電鍍藍白鋅6-9um，去氫
規格要求：M3.5的螺紋，扭矩達到2.0N·m，螺紋不滑牙，不變形，不破裂

問題：
) J3 m  {! E% Q: y/ Z! o
8 F* v! O4 p0 X' l) u2 |鈑金成型后處理工藝的第一階段：
7 A, z( X& i1 a+ m熱處理后M3.5螺紋扭矩3.0N·m~3.5N·m；
再電鍍處理，電鍍后M3.5螺紋扭矩才1.5N·m~1.9N·m,就滑牙，變形，破裂。

4 A9 i' X! R/ g0 i6 e請各位工程師幫忙分析分析，問題出在哪里?是原材料?是熱處理?還是電鍍?為什么?

PS:個人認為是電鍍原因，但不知道電鍍的哪個點出的問題。

蓋子

攻牙熱處理后,有沒有試驗扭矩?若實驗合格可能與電鍍除污時間過長受腐蝕有關.若攻牙熱處理后,沒有實驗,可能與熱處理有關,檢查有無脫碳.僅供參考,不當之處請指教.

33541837

電鍍后理論上孔應該變小，是不是與這有關

zonlily

蓋子 發表于 2012-1-3 14:07
攻牙熱處理后,有沒有試驗扭矩?若實驗合格可能與電鍍除污時間過長受腐蝕有關.若攻牙熱處理后,沒有實驗,可能與 ...

, H- @) @  Y7 d
9 V; u2 {& B8 I; r* j) P首先，謝謝您的回復！
攻牙后螺紋順暢，沒有問題，但沒有試驗扭矩；
熱處理后有試驗扭矩，是合格的；
& U% e5 E, j6 m8 L& x0 J! y除污時間長短也做過對比，分別用15s、30s、60s，但鍍出來后的扭矩結果幾乎沒有差異。
如果脫碳的話，熱處理后試驗扭矩，應該是NG的，但目前是合格的，所以可以排除熱處理工藝。
( x% |' b' h9 u5 w. r4 t4 s; N
9 u4 i! ~; ~; }還請再幫忙分析。

0 c0 P5 z, `* G$ Y5 T

zonlily

33541837 發表于 2012-1-3 14:26
電鍍后理論上孔應該變小，是不是與這有關

0 ^6 o% P5 r+ N/ @# R. r' I從理論上講，是會變小的，但是從實際上裝配上沒有差別。
8 `  \& B- z, j& f% I- }. g# M8 l只要螺栓能檸進螺紋，就可以完成扭矩試驗，
6 v% g' p0 B2 h8 V所以只要正常螺紋通規能順暢通過的話，您所說的孔的大小跟扭矩無關

33541837

; Y! s% y7 x) b' W; \  M有電鍍的螺紋 扭矩要比正常情況下減少 10%  以上

33541837

也許是電鍍后影響了摩擦系數

蓋子

電鍍后除氫時間間隔多少?除氫是有時效性的,時間過長除氫,沒有太大意義.

蓋子

若除氫不徹底,因內應力產生,會使產品變脆,易裂.

zonlily

蓋子 發表于 2012-1-3 16:28
若除氫不徹底,因內應力產生,會使產品變脆,易裂.

8 J' b" ]: Z6 }" [, z4 C0 I) T  S8 h除氫是在電鍍出槽后1H內進行的，220℃，4H，除氫是徹底的，沒有脆斷現象，
目前的實驗結果是：測試扭矩還未到規格要求，螺紋孔就滑牙了、變形了、撕裂了。
2 f& U. m) C, t# |$ q8 t! A* M