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樓主: linra

電機軸與傳動軸聯接的方法,剛性要強,不用軸聯器

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61#
發表于 2011-9-20 11:57:33 | 只看該作者
建議采用剛性的聯軸器,比如氣車的發動機到后車輪的鉸鏈式的聯軸器,這個市面上很多。

輸出軸與減速機直接相連,對減速機的壽命影響很大,理論上不可能同心的。
62#
發表于 2011-9-20 12:09:53 | 只看該作者
用Z7B型的脹套很適合你的結構
63#
發表于 2011-9-20 12:10:01 | 只看該作者
用Z7B型的脹套很適合你的結構
64#
發表于 2011-9-20 18:43:04 | 只看該作者
軸向偏心就麻煩了。這樣不好。要求工件的加工精度非常高。用聯軸器會好一點
65#
發表于 2011-9-20 23:23:36 | 只看該作者
最近沒時間上網,不用聯軸器確實想不出有什么更好的辦法
66#
發表于 2011-9-27 22:43:56 | 只看該作者
脹套管,鋁制的,有吸振功能。
67#
發表于 2012-2-1 19:15:54 | 只看該作者
應該可以的,不過還需要試驗
68#
發表于 2012-12-30 11:08:25 | 只看該作者
用在低負載,無沖擊或很小沖擊的場合是可行的,成本低,簡單
69#
發表于 2012-12-31 16:26:43 | 只看該作者
這樣做強度還不如用鍵
70#
發表于 2012-12-31 16:50:57 | 只看該作者
兩個問題:一是軸承如何固定?二是轉速過高,連接軸擺動大,如何處理?

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