電機軸與傳動軸聯接的方法，剛性要強，不用軸聯器

前景錢

為什么不用聯軸器？這樣是不是叫直聯啊？

leftwall

精度不好保證吧，一般我們是轉速小于200r/min軸頸20左右才這么用
發短消息不扣威望么？

tpaladin

電機很容易被弄壞的，剛性連接對電機是殺手啊.....

oscar30000

呵呵，大家說了這么多了，可謂是眾說紛紜。

如果大俠沒有其擔心的，可以把整個設備圖貼出來，并且說明工況，這樣大家才能有的放矢。

我以前也設計過剛性聯接，但因轉速較低與輕載，所以沒有太大的問題。

但你這個轉速比較高了，并且很奇怪您的轉速為什么是1300，是不是變頻電機？

如果不是那應該加了皮帶減速，如果有皮帶減速，那問題就不大。

如果非要這種結構，大俠不妨設計成外伸梁的結構，這樣對電機的沖擊比較小，裝配精度高點而已。

如果實在不行，那大俠可以把電機的一段當成有兩個自由度的約束端，其實電機是外伸梁的結構，但是負載不能超過電機的負載，詳細的可以查閱相關的樣本。

呵呵，一點淺見。

害怕伏櫪

這種剛性連接很平常。帶電機的減速機，基本上都是這種連接。
只是樓主的設計，直接在被動軸軸端制作盲孔，工藝性太差。

害怕伏櫪

用過這種結構。
在這個帖子http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=53791里，貼出了結構圖。

錘頭

電機跟傳動軸好像不宜用剛性連接啊！這樣的話對電機和設備都有損壞啊！！

simondog

其實剛性連接傳動軸也可以，只要不是直接接工作端就可以，一些減速箱有吸震吸沖擊的功能

linra

oscar30000 發表于 2011-9-13 20:09
呵呵，大家說了這么多了，可謂是眾說紛紜。

如果大俠沒有其擔心的，可以把整個設備圖貼出來，并且說明工 ...

謝謝

長春花

害怕伏櫪 發表于 2011-9-13 20:41
這種剛性連接很平常。帶電機的減速機，基本上都是這種連接。
只是樓主的設計，直接在被動軸軸端制作盲孔， ...

伏櫪大師說的確定精辟。