通過我們演習，7-23溫州撞車事故真正原因已浮出水面！

一劍飄紅

據說上海青年報某主編擅自刊發關于該事件的事情被就地免職，所以這樣的分析還是不要鼓勵為好。一切聽領導的。

sunlei228

看了許久算是明白了一件事，中國的動車現在還很危險。

599729

現在的中國人，思維縝密，踏踏實實干事的少了

hehezzb

希望TDB盡快解決技術缺陷吧，不要在那里不管你信不信，反正我是信了

冷水黃金

演習結論：
2 S! s  P; w! ~+ n+ c5 N3 @
造成XX事故的原因及幕后兇手，就是那個自動化工程師。
4 b4 ^% b- z0 p9 i- x理由：從員工到部長都說是你，是你就是你，還是你。

# X! U4 f* b9 H) y9 u8 \各方面的專家，也說是你的過失，造成的這場災難。

無論如何你都要頂住，犧牲你一個，幸福鐵道部!

, q$ t- B8 y" x7 q1 d3 x& A% h放心吧，后面那些事，鐵道部會幫你按排好的
, j9 C& ]" _0 B' h5 X/ F1 J

sniper2006

老鷹 發表于 2011-8-5 10:37
我是外行。雖然火車已經有100多年歷史，指揮系統的邏輯應該是成熟可靠的。但我還是感覺有問題，指揮邏輯似乎 ...

: R1 [' R# E( h4 {! c以前考慮過為什么不在火車前面加個機載雷達，機載雷達好像也有其局限性如 線路不是直的探測距離有限？

krishe

還有一點樓主漏分析了，我們買的是日本人和德國人的技術，自己消化后再改進就成了自己的專利，但需要注意的是，我們自己消化到什么程度？別人留右后門怎么辦？高鐵對中國來說是一種戰略工具，美日沒理由不動動手腳

鐵色錦衣衛

總工很深刻的一次演習，說明了現實中存在的很多弊端，可惜我們再怎樣的弄明白，又能為動車事故補救多少，說不清真搞得太清楚了，哪天死了還不知道是怎么死的呢！家大國大，腐敗才是根源！朱镕基做總理很果斷，但他能連任嗎？何況小官......

苗苗--花非花_霧

將在外，君命有所不受。給點權利好吧

sutianfan

是這樣的呀，分析不錯。