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根據“動車溫州追尾事故詳解”,大家羅列一下其中的違規操作

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1#
發表于 2011-7-28 10:16:49 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位網友好!
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“紫劍狂風”友于2011-07-23..23:36時間段發的《 動車遭雷擊就能失去動力追尾?》帖,我在第一時間就看到了。幾天來,我一直在跟蹤網上相關的實時的更新新聞,心痛并憤怒著
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幾天來,我一直在計算機上畫圖,時不時就到網上收集與此有關的信息及有關高鐵方面的知識,在大量的媒介所傳遞的信息中篩選有價值的信息,以找出事故的真正原因。
隨著時間的推移,動車溫州追尾事故的細節漸漸浮出水面。
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如下內容是我于今日零晨2點收集到的有價值的信息----詳解:動車溫州追尾事故
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我們是技術網站,現上傳這些內容,意在請網友們從技術層面的角度幫羅列一下,在這起事故中,技術人員與調度及管理人員都有那些違規操作:
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希望我們的討論能備有關部門看到,以利于其整改。
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沒有涉及到的內容,請網友增補。
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至于憤怒的內容就不要在此發表了。
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上傳的內容是圖象文件,登錄后才能看到圖象,點擊圖象文件可以放大細看
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謝謝!
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syw  110728  10:16

點評

非常支持樓主的技術分析;這場事故,讓我了解到很多技術知識。  發表于 2011-7-31 01:11
有關部門看到,也可能只是笑笑,不思整改。因為整改周期很長,整改了也只是幫助繼任者,對于本屆領導的晉升沒有太大的幫助。  發表于 2011-7-31 01:09
從技術角度分析,不可能出現  發表于 2011-7-29 19:36
大家多從技術角度分析!痛罵的話請另外主題里討論。  發表于 2011-7-28 21:13

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小小舟 + 1 很給力!

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2#
 樓主| 發表于 2011-7-28 10:17:00 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-7-28 10:45 編輯


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3#
發表于 2011-7-28 10:33:58 | 只看該作者
看不懂,太專業了,不是我們土人能理解的
4#
發表于 2011-7-28 10:39:24 | 只看該作者
關注!
5#
發表于 2011-7-28 10:44:36 | 只看該作者
哈哈,大蝦,這個遠比你我想的復雜,超出一般玩機械的常識,另外,這些日本系統里面有許多是我們不了解的,特別是細節,我國的規范還沒有發展到這么完善的程度,

理論上說,撞車就絕對不可能,列車要開出,有一整套授權的,不是誰隨便按個鈕就走的,你走不了,你走了,也可以強行讓你停下來,這是電機車,一降弓你就走不成,
全流程控制系統是實時的,分段閉鎖的,即兩車不占一個空間,不可能上一段路。就上不去,沒有那個能力,

另外,這是復合控制方式,多回路的,包括上面的GPS,這是商業GPS,不是我們車載的,非常精確的,距離近了,會有強力報警的,嚇死人的,

我認識玩實時的這些家伙,網上的家伙是分析不出問題的,系統復雜,說給你聽都不懂,鐵路信號這個專業,各國都可以念到博士后,精深的學問了,哈哈,

常人沒法理解的東西,除非他們里面自己說,他不說,就是千古之謎,外人沒有辦法,你說不對,

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大俠不愧是大俠!  發表于 2011-7-28 21:38
6#
 樓主| 發表于 2011-7-28 10:53:18 | 只看該作者
本帖最后由 syw開門造車 于 2011-7-28 11:34 編輯
2266998 發表于 2011-7-28 10:44
哈哈,大蝦,這個遠比你我想的復雜,超出一般玩機械的常識,另外,這些日本系統里面有許多是我們不了解的, ...

歸隱友好!
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我是修電力機車出身,工作時,由于人員緊張,我曾經一個人包大修過一臺電力機車。
我能開電力機車,也曾向人炫耀過我的技能!當時被我們一起實習的同學譏諷:“有什么可炫耀的,我用腳都能開,綁個大餅子,狗都能開。”
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我當時用腳試了試,還真的就將電力機車開走了。
狗能不能開我不知道,也沒試過,但我當時確實用腳將電力機車開走了。
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我學過信號,知道信號是怎么回事。
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syw  110728  11:32
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寂靜天花板 網友好!穿紅色衣服的小女孩是我女兒,穿淺色衣服的小女孩是給我們社區2#項目焊電路板團隊中的小公主。你為什么說是你。?  發表于 2011-7-30 00:18
那小姑娘是“我”,這玩笑大了  發表于 2011-7-29 17:41
周日剛去過撫順煤業油廠,用頁巖煉油,我們有設備要在那里上,西露天也準備上。閉門大俠是撫順的?  發表于 2011-7-29 09:21
哈哈,大蝦要說什么?沒看見具體內容,是否一著急沒說出來,這個對象復雜了,那段路的這個系統價值好多億,不是幾句話可以概括的,一言難盡啊,哈哈  發表于 2011-7-28 10:56
7#
發表于 2011-7-28 11:01:12 | 只看該作者
這事跟技術有關系嗎?一點兒關系也沒有。
XX存在的唯一目地就是為了維持自身的存在,唯此為大,民生其次。

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我也聽說不是單純的技術問題,因為極其不合常理,簡直就是大笑話。  發表于 2011-7-28 22:47

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8#
發表于 2011-7-28 11:19:03 | 只看該作者
GPS哪里去了啊  難道是美國人發現要撞時,把信號給關了,看好戲

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假如是阿拉,就還租它信道打它,看他怎么著,爺有銀子,哈哈,也沒準他就租了呢!給他講我國的典故,有錢能使鬼推磨,  發表于 2011-7-29 17:46
998,北斗能引導巡航導彈打到華盛頓嗎  發表于 2011-7-29 17:42
米國不會關這個信號,阿拉花銀子租的線路他敢關? 以后還玩嗎?米國宣稱,只有發現你用巡航導彈的時候,才會給你一個假的GPS信號,目的是引導你自己的東西飛回你自己的發射基地,哈哈 ,基于此,各國都不玩這個  發表于 2011-7-28 11:26
9#
發表于 2011-7-28 11:51:43 | 只看該作者
哈哈,大蝦,現在的信號系統大概比當年復雜了,是全計算機化的,每個車都分段閉鎖,控制權是逐層的,沒有上面授權,你動不了車,現在我們用的這套系統,比小鼻子現在用的還要先進,理論上說,比日本可靠,

舉一個例子,前車過去以后,它身后的數公里就自動閉塞了,有好多道監測系統,包括天上的系統,沒有誰可以強行闖線,你闖不過去,不是你想開就可以過去,到那個閉塞點,你自己就降弓了,沒電,你想追誰,離的遠了,

要摘開自動系統,不是一個調度可以的,他沒有這個權限,要上面授權,有授權碼,幾路核實以后才可以,不是誰說我手動一下,你根本不可能,


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所以那個紅燈莫名轉綠燈是個關鍵,誰能解謎?  發表于 2011-7-29 09:23
既然身后數公里都閉塞了,為什么還能撞上?  發表于 2011-7-28 22:49
10#
發表于 2011-7-28 11:56:22 | 只看該作者
syw開門造車 發表于 2011-7-28 10:17
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難道他們設計時沒考慮當信號誤報、調度員出錯時怎么辦????????  難道真像網友猜想的,老懶回來了,一起BOSS級大人物想殺人滅口???

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所以說陰謀家們猜測中情局放的蠕蟲  發表于 2011-7-29 17:43
不是滅口,而是你給我找點麻煩,我也不讓你好過。  發表于 2011-7-28 22:51
顯示信號與控制是兩個系統,各自封閉的,翻轉一個顯示信號,要核實的,幾路核實以后才可以翻轉,不是可以一會兒紅,一會綠,沒有那個功能,燈泡壞了,就滅了,不會因為燈泡故障變了顏色,沒有那種燈,  發表于 2011-7-28 12:01
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