本帖最后由 孤酒 于 2011-6-29 11:19 編輯 3 w5 \7 v$ Y& q/ z, L
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車(chē)間加工空壓機(jī)的鑄件殼體,最近終于停產(chǎn)了。說(shuō)終于停產(chǎn)了,并不是希望停產(chǎn),而是從試制開(kāi)始,就一直像一輛缺一車(chē)輪的汽車(chē),仍在高速上飛馳,早晚是要出事的。# `1 j4 Y; ]$ e$ @
做了個(gè)簡(jiǎn)圖,大概示意一下工件的樣子,沒(méi)給出尺寸公差,只給了形位公差,希望大家不要把圖紙的問(wèn)題做為重點(diǎn)討論。
% _, o/ z8 ~( u$ k: e1 k: k請(qǐng)問(wèn):
3 F' X+ r7 {' t8 E0 A1、在臥式帶回轉(zhuǎn)工作臺(tái)加工中心加工此產(chǎn)品,能否保證加工精度$ o; e1 U! p& D% z8 w- _( {# O) o' A% e
2、圖中形位公差,銷(xiāo)子孔位置度和140與200孔的同軸度,在三座標(biāo)上應(yīng)該如何檢測(cè)?檢測(cè)誤差大概有多少(內(nèi)孔面的粗糙度能達(dá)到Ra1.6-3.2之間)。) C/ Z0 R2 R) l4 z' @$ C
另外大家有什么好的加工方式,可以介紹一下,或者有加工過(guò)類(lèi)似產(chǎn)品的,請(qǐng)大概說(shuō)一下如何保證相關(guān)精度及檢測(cè)的。# ?, C, Q/ C( s+ y4 }3 J1 _
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