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樓主: 駑馬

一個極其簡單的零件的N種加工方法討論

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31#
發(fā)表于 2010-12-23 16:24:52 | 只看該作者
學習一下,,呵呵,,謝謝 !!
32#
發(fā)表于 2010-12-25 08:01:24 | 只看該作者
昨天和調(diào)試師傅和模具設(shè)計研究了一下,冷鐓沒任何問題。用大變小工藝,減料,沖孔,拉伸,整形。成品一分鐘80個是最少的。8小時一班,產(chǎn)量3萬以上 可以了解一下我們的設(shè)備情況:www.chunzu.com.cn
33#
發(fā)表于 2010-12-25 14:35:32 | 只看該作者
這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考慮使用扁鉆,鉆到一半的時候要退一次鉆,以方便排屑,但要耗0.5秒鐘,切斷和送加料一秒鐘,平均2.5秒一件,班產(chǎn)11520件,除去輔助時間也就是加工一萬件左右。

點評

大俠,好像不對吧!轉(zhuǎn)速6000,進給0.033,鉆一個要6秒。  發(fā)表于 2016-2-29 23:02
34#
發(fā)表于 2010-12-25 15:29:04 | 只看該作者
第一種、傳統(tǒng)性;# q2 S1 E3 E# Q( N) i: ]% z
第二種、需要量,反復試驗,成本……
! p: `0 {9 Z' J$ k# }第三種、成本計算很主要,如果量穩(wěn)定且量極大,我覺得第三種可以優(yōu)先考慮,但是供應商是大問題,壁厚3.4不算厚,但內(nèi)徑太小
6 N" R: U0 u2 M7 |- j4 j9 ~0 i/ ~
35#
發(fā)表于 2010-12-25 17:00:36 | 只看該作者
回復 chunzu 的帖子
4 }5 |% w  U$ R7 I2 x1 J8 l& T8 d# q9 ^* N- X
強,見意樓主就選這家了,班產(chǎn)三萬不是蓋的,節(jié)約公司成本太多了,要不樓主把公司這項產(chǎn)品包下來,自己拿出去加工,節(jié)約的成本下自己腰包,哇,發(fā)財了,樓主記得發(fā)財后請群友聚餐啊。
$ v) V$ B: w1 g
36#
發(fā)表于 2010-12-25 17:13:11 | 只看該作者
我認為,明顯是第三種!數(shù)量大的話,你就知道成本怎樣了2
37#
發(fā)表于 2010-12-26 22:38:12 | 只看該作者
學習一下,,呵呵,,謝謝 !!
38#
發(fā)表于 2010-12-28 07:43:57 | 只看該作者
廣州小彭 發(fā)表于 2010-12-25 17:00
2 ^/ s4 W2 P" K3 r8 f& W回復 chunzu 的帖子9 Y# |0 C, P0 Q* b" Z

7 L$ h  C) D6 s- a* `2 L4 q強,見意樓主就選這家了,班產(chǎn)三萬不是蓋的,節(jié)約公司成本太多了,要不樓主把公司這項 ...
$ T2 s% f; k4 d
這樣不對,簡易車床設(shè)備成本低,第二個這樣不做可以做別的% l" Z8 {3 V! a* }3 I4 G
39#
發(fā)表于 2010-12-28 16:24:52 | 只看該作者
需求量巨大的話,還是第三種好些
40#
發(fā)表于 2010-12-28 18:18:45 | 只看該作者
六角車 發(fā)表于 2010-12-25 14:35 : }3 m+ U* P; R4 w
這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考 ...
4 `: v2 B. t& I3 p
    六角車你給我出來,你告訴我你在哪里,我過去見識下誰那么厲害可以1秒之內(nèi)鉆穿2.2毫米深度20毫米的孔,還有數(shù)學要學好一點,主軸每分鐘6000轉(zhuǎn)一秒是100轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)0.033的進給是一秒前進3.3毫米,按照你這個進給要六秒才能鉆穿。
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" b2 |  G  S' C* ~6 L* X8 R( L( j$ E

5 G( J" H' e) h0 z5 H這種零件用C1312單軸六角自動車加工,主軸轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn),每轉(zhuǎn)走刀量0.033一秒種就可鉆通,如麻花鉆愛斷的話考慮使用扁鉆,鉆到一半的時候要退一次鉆,以方便排屑,但要耗0.5秒鐘,切斷和送加料一秒鐘,平均2.5秒一件,班產(chǎn)11520件,除去輔助時間也就是加工一萬件左右2 x" l. c/ T7 E
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