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樓主: 駑馬

一個極其簡單的零件的N種加工方法討論

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21#
發表于 2010-12-21 22:26:02 | 只看該作者
想都不用想 第2種嘛 那個多 快  值得
22#
發表于 2010-12-22 10:14:21 | 只看該作者
個人感覺第三種方法比較好~~~~~~~~~
23#
發表于 2010-12-22 15:20:00 | 只看該作者
自動車床,看軸承片子怎么做這個就怎么做。棒料直接上,一個人看個2-4臺機器,一班的話問題不大。
24#
發表于 2010-12-22 15:21:04 | 只看該作者
我說的是第一種,第二種不了解,第三種沒見過這個規格的紫銅管。
25#
發表于 2010-12-22 15:58:47 | 只看該作者
圓珠筆筆頭的進油內孔和一次性打火機的噴頭,就是用鋼絲磨制的槍鉆,直徑在0.9mm-1.1mm之間,深度有10mm.0 z# S# j  I- e5 ?
國產設備是自動凸輪儀表車床.每分鐘能做15-25個左右.材料是鉛黃銅58-1.
26#
發表于 2010-12-22 19:41:16 | 只看該作者
第一種方法比較喜歡,速度就在打孔上面了
27#
發表于 2010-12-22 20:05:41 | 只看該作者
無聊的話題。任何零件拿出來說都沒有任何意義,只有在具體的應用環境中,才考慮怎么加工。閑著沒事,還不如多翻翻機械設計手冊呢。
28#
發表于 2010-12-23 08:16:38 | 只看該作者
尺寸要求不高,應該是第一種,第三種薄壁銅管價格太高。
29#
發表于 2010-12-23 08:48:10 | 只看該作者
第一種加工困難,第二種不了解,第三種沒見過這個規格的紫銅管/ B! ?( ~) o. I5 x4 e9 e' x! q
確實有挑戰性……
30#
發表于 2010-12-23 13:09:07 | 只看該作者
我個人覺得在走心式車床上,班產過萬我不信,日產過萬有可能。
0 G- ^! u1 U+ n* \5 ]廢料不存在,廢屑和型材價格差異不大。
8 m* r$ J! }( j5 A1 v刀具損耗也很少的,我推薦1.% [* q9 }% i3 _, A/ v* i; j
第二種方式墩模估計走不通,尺寸和變形等等,還有孔太小,你的墩材也搞不定的。否掉# q/ M' L& P# L. M) C2 q3 _$ j
第三種,你們在市面上啥時看過厚壁的銅材,冶金上很難制造的,不象鋼材哦。
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