齒輪傳動(dòng)技術(shù)的現(xiàn)狀及對(duì)未來齒輪的展望

huangcy1993

樓主開了個(gè)好貼。看了后長(zhǎng)知識(shí)，問題要是到了系統(tǒng)的層面上顯的不好說了，正如你說噪音本來就是一個(gè)交叉的學(xué)科，對(duì)此只能深感自己知識(shí)的欠缺。希望樓主能把先進(jìn)和傳動(dòng)類的知識(shí)跟大家分享

ly_lzy

樓主還不如說：“我懶得翻譯”好了！

lihw0796

支持一下，學(xué)習(xí)中，頂頂頂頂

fan782830040

頂一個(gè)。！！！！！！

見習(xí)生小王

此帖的確很熱，樓主不妨把期望值調(diào)到100帖較為現(xiàn)實(shí)，也可以先發(fā)個(gè)譯文提要，以期引起更多的注意，更可有較為豐富的討論內(nèi)容。

奕樊居士

希望渺茫
支持一下
希望盡快看到中文版
我們的外文不行的老年人
希望有更多的人關(guān)愛中文

劉景亞

回復(fù) 42# ly_lzy
* R% g' o. z2 c
/ E$ g$ f" }# r: c( _  E$ v
    要對(duì)這個(gè)討論有信心，

劉景亞

回復(fù) 45# 見習(xí)生小王
) c. C1 Y$ Y" ~. q, Q0 g, u" e- h

) P( V$ W6 G& w% [    這個(gè)建議比較中肯，如果到150，我先把第一段抽時(shí)間給大家翻譯下。
4 ~6 e8 p) [, v( C8 F3 f0 T    主要是最近比較忙

見習(xí)生小王

技術(shù)專業(yè)文章的翻譯是件難活，除了外語(yǔ)功底，還要求譯者專業(yè)過硬，母語(yǔ)過關(guān)。即使翻了，能否做到準(zhǔn)確、達(dá)意、文風(fēng)不晦澀，這在以往翻譯中鬧出笑話的不在少數(shù)。

zxjcxx

50樓我貢獻(xiàn)一下。噪音問題和齒形關(guān)系非常緊密。我們最近開發(fā)的一系列產(chǎn)品，由于齒形（非漸開線）調(diào)整合理，噪音極低，看來漸開線齒形在噪音方面沒有多少優(yōu)勢(shì)。