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樓主: 湘里狼

求教高速軸承配合公差,新項目,轉速比較高!

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111#
發表于 2010-8-1 14:01:14 | 只看該作者
回復 51# 害怕伏櫪


    同意老師的觀點!這種結構,我們小企業如果按圖紙加工壓蓋,一般無法消除軸向間隙及徑向間隙,只能實配壓蓋尺寸,先一次加工壓蓋,預留尺寸,再組裝壓緊軸承,然后測量加工壓蓋,最后組裝才算完成。跟老師的壓緊測量類似!~我們就是靠工人師傅的經驗及智慧,才讓小企業在夾縫中生存!作為設計,聽取前輩的經驗意見,我感覺十分重要!感謝老師指導~
112#
發表于 2010-8-17 00:19:32 | 只看該作者
一口氣從第一頁看到最后一頁 說一句 佩服!第二句,非常感謝大家
113#
發表于 2010-8-17 08:13:17 | 只看該作者
看圖應該是外圈固定,內圈旋轉吧,這樣的話應該軸用過渡配合,外圈用小過盈配合。
114#
發表于 2010-8-31 11:23:37 | 只看該作者
非常感謝各位前輩指點,受益良多!
115#
發表于 2010-9-1 16:16:09 | 只看該作者
看圖應該是外圈固定,內圈旋轉吧,這樣的話應該軸用過渡配合,外圈用小過盈配合。
SUNOASIS 發表于 2010-8-17 08:13



    高手。
為什么呢?見到好多是軸用小過盈配合,外圈用過渡配合。
116#
發表于 2010-9-7 20:21:50 | 只看該作者
從這個帖子能學到好多軸承使用方面的知識,學習了
117#
發表于 2010-9-7 22:29:20 | 只看該作者
看了,有很多收獲。。。

牛人真不少啊。
118#
發表于 2010-9-8 09:46:58 | 只看該作者
呵呵,學習下,都是能人也。。。。。。。。
119#
發表于 2010-9-8 09:48:51 | 只看該作者
再看看,先   。。。。。。。。。。。。。。。。。。
120#
發表于 2010-9-8 11:32:31 | 只看該作者
學習的機會無處不在,在這學了不少,謝謝各位了
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