首先說一下你第一次提供液壓原理圖，我在看到之后就看出右位B口的液控單向閥一定是你加上的，因為將那個液單拿掉就是一個非常成熟的單向鎖緊保壓，快速進給慢速工進的油路。（不談回程快慢的問題）, [4 L( ^, s4 d8 h
就是一個新加的液控單向閥改變了原來的工作原理，造成無法工作的，樓上好多熱心的朋友都懷疑你的回程問題，其實，回程時沒有問題的?，F在的狀態(tài)是慢速工進和回程正常，而快速進給無法正常工作才符合原理。7 Z2 ?1 J2 B G. r; Q
先說一下你原理圖的錯誤所在，第一你應該理解快速進給是一個差動連接，具體原理不需要這里討論，但是有一點必須要了解的就是，差動工作時，A口B口都接到P口上，有桿腔和無桿腔的壓力（其實應該是壓強，但是一般人都這么講，為了大家的理解我也這么說）是一樣的，在這個時候，由于你加上的那個液控單向閥的控制口壓力和它的出口壓力一樣，所以造成液單打不開，由于液壓油沒有回路，所以是不會動作的。0 J- A9 t' X! V3 D9 S' S+ U3 D+ x
在強調一下液單的控制油口，在你后來的帖子當中看的出你對液單的控制口和卸油口理解錯誤了，在你的幾次發(fā)圖當中看到的液單上的虛線所示，其實那是它的控制口，而它由于是內泄形式，所以你的圖紙上就沒有。假如是外泄的液單，會有一個另外的虛線連接油箱做泄油回路的。
# u6 M# e" T1 p" a7 |, m 說一下你在14樓發(fā)的那個圖紙，你將B口的液單控制油口又接到了P口上，這樣做的結果是液單失去了存在的意義，浪費一個液單。( \+ R+ X5 y+ L/ z, j8 B) h' F ~
本來想給你幾個方案來解決問題，但是看到你的口氣真的使人不舒服。既然在這里請教別人，就不應該說你知道原因，是由于你沒有買到外泄的液單，才這么做的。為啥不仔細看看你的原理圖是不是有錯誤。既然大家都懷疑你的原理圖，那就一定是有問題了呀。
( F b( Z6 H0 y8 Y 還有就是我前面說你沒有表述清楚問題，首先你應該講清楚為啥要加那個液單。這是怎么一個工作環(huán)境，有沒有超越負載存在等因素。只有講清楚問題大家才會給你仔細分析原因提供方案。不管朋友們的回帖是否正確，都不應該那樣講話，使回帖的人看著傷心。 |
樓主: linblackforest
發(fā)表于 2010-6-5 09:54:34
