我建議大家到車168網站去看看,今年車168的車隊贏得了業余組冠軍,
+ n) n/ s6 H' D0 |, x; m他們的賽車構架為鋁合金,發動機也經過了輕量化改造,外殼為流線型設計,8 ^3 w( E, k# h' E) ~: o- C
2010年第四屆Honda中國節能競技大賽,他們的成績是1升油跑565.44,看成績的話,差距還是比較大的( g$ ]) T c! N1 E# ]6 Y1 e$ o
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9 r+ }8 ~+ D. |) Z- f% S3 d要突破小日本的記錄,方向有三: ]5 f) r* V' r! @9 g; p
1.極端的輕量化,采用高強度輕質量材料,碳纖維,鈦合金之類的材料,設計上采用有限元對結構,支架進行極端化偷輕,發動機部分偷輕
8 c. C, `' Y0 }2.極端的動力改造,對發動機無用部分進行切除或者改用輕質材料,缸體改造,動力提升,
' G2 O" m; w7 S8 ]3.操作水平提高,駕駛員對適時開啟關閉發動機要多加練習,控制好最佳時間;
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