遇到一個奇妙設計方案，讓我大開眼界

麥哥123

昨天朋友叫我過去幫忙設計一套設備，說已經外協請了一個高手設計，只需細化一下出工程圖即可。
我打開圖一看，牛啊。
大家請看圖：一個電機帶動三個工裝同步轉動，把減速機放到末端
我分析這樣的結構起碼有3個大缺點：
1、成本很高
2、同步帶轉速很高
3、慣量很大

woshiwsm

還有這么設計的啊，大開眼界

★葉→秋★

外協設計師為啥只做三維方案，不搞細化？因為你朋友像白嫖么？

zhaojunxian

人家這樣設計肯定有他道理，以前我也評論過別人的設計覺得不合理，真正知道后才知道是自己錯了

qq642446015

實踐出真知！干出來瞧瞧唄。

leioukupo

為什么同步帶轉速高？？？轉速不是看需要的速度嗎？需要這么多那就是這么多啊，換別的設計也要這么多

hl90

明明可以用一個減速機，直接連到電機上，為什么非要用三個呢？

這個結構 用一個減速機 加到電機上 和 裝在三個工裝上的等效的吧

難道是三個工裝的轉速不一樣？

sh1017lwd

有意思

學渣渣

★葉→秋★ 發表于 2024-8-2 09:09
外協設計師為啥只做三維方案，不搞細化？因為你朋友像白嫖么？

先問問客戶的需求是什么，再想想那個外協為什么這么搞。

另外，lz，每個工裝臺的兩條細長腿，是干什么的

599142655

hl90 發表于 2024-8-2 09:25
明明可以用一個減速機，直接連到電機上，為什么非要用三個呢？

這個結構 用一個減速機 加到電機上 和 裝 ...

要看具體參數的，一拖三減速機要選三倍扭矩的，同步帶也要傳更大的扭矩。現在的方案同步帶負載更小一些。