這個疊加式雙單向閥起什么作用?

fmdd · 發表于 2011-5-15 12:29:15

手動閥是用來停電時，讓油缸上升回位的，供油由蓄能器保證，蓄能器在電磁閥左位時充油

比較經典的回路，看了老半天才分析出來

huizi333 · 發表于 2011-5-15 15:36:10

五樓和十樓的就是答案

chidiandong · 發表于 2011-5-20 22:46:00

應該是保壓回路。

changjun410 · 發表于 2011-5-21 15:59:16

我新找到的工作
做機械設計
公司是從事油壓機械設計和加工的--迪斯油壓工業（昆山）有限公司
現在努力學習關于油壓方面的知識
各位大俠介紹一些有關的書籍或者傳一些資料感激不盡
我的郵箱changjun410@163.com

落葉知秋701024 · 發表于 2011-6-5 11:37:44

就時液壓鎖，在控制閥停止時，保證液壓缸保持在當前位置。

steve_suich · 發表于 2011-6-5 13:36:03

手動閥卸載，控制卸載速度？雙向單向閥分開手控和電控

chidiandong · 發表于 2011-6-8 21:54:51

這個回路應該具有保壓的作用。

03130220 · 發表于 2011-6-9 09:40:46

11樓為樓主最終正解，請大家參看。

lipeng840516 · 發表于 2011-6-9 09:46:15

１。當電磁閥工作時（不分左右）油缸緩慢上升或下降。
　２。當油缸下降到一定位置時，系統壓力升高，油泵給蓄能器充壓
３。當電磁閥置中位，手動閥左位時，系統保壓。
４。當手動閥右位時，系統緩慢卸荷。
前三點我能理解，但是我想請教一下您，第4點，右位時系統是怎么卸荷的啊謝謝了，

大海無邊 · 發表于 2011-6-9 12:50:03

1：油缸在向下運動時，系統同時向蓄能器蓄壓；
2：系統故障或斷電時，用來手動回程。
鑒定完畢

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