這個疊加式雙單向閥起什么作用?

雨城茂 · 發表于 2009-1-11 10:48:14

正如8#社友所說，此油缸用于控制一個閥門的開關，正常使用時，由電磁筏控制油缸的進退，也就是閥門的開和關，油缸行程終了時，系統繼續向蓄能器充油以便蓄能，壓力表顯示蓄能壓力。手動閥只在停電時作為緊急關閉閥門之用，謝謝各位！

李葳2007 · 發表于 2009-1-11 11:18:13

加速油缸的上升

dylanok · 發表于 2009-2-24 10:13:17

我感覺是液壓缸伸出不走這一路，蓄能器可以充液，待液壓缸退回時能夠快回!

a272289255 · 發表于 2009-2-24 13:15:45

連接蓄能器能看出兩個作用：
1、在油缸上升時通過手動換向閥增加快回速度；
2、在停電時通過蓄能器的油讓油缸上升。

排頭小兵 · 發表于 2009-2-24 14:52:51

我覺得這是保壓過程！

鋼鐵俠A · 發表于 2009-2-24 16:58:46

簡單點就是保壓的

奔跑2008 · 發表于 2009-2-24 21:04:06

還是不明白

swq2005 · 發表于 2009-3-14 20:16:32

簡單的說就是手動控制用的

mashashou · 發表于 2009-3-15 08:43:17

自動復位液壓系統，主要功能就是停電復位吧。
其他的功能我看不出來

水平不夠

xcm718 · 發表于 2009-3-15 08:48:44

只為用手動換向閥快速縮回液壓油缸用的，油缸慢速縮回或伸出由電磁換向閥控制

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