習以為常的自行車腳蹬螺紋方向

702736

wryp 發表于 2019-11-24 15:56
我知道你意思了，新標準制定有誤？這太正常了。教科書越改越差勁，標準制定越來越差勁，，，，，，，，都 ...

也不是制定有誤，錯的用了這么多年和這么多，將錯就錯也是無可非議的。
你買的很有可能是仿國外品牌標準的。
70年代我仔細看過天津和上海在國內江南銷售的都是錯的。不知其他地區在當時有正確的否。
現在進口高檔的多，正確的應不少。

wryp

702736 發表于 2019-11-24 16:29
也不是制定有誤，錯的用了這么多年和這么多，將錯就錯也是無可非議的。
你買的很有可能是仿國外品牌標準 ...

這個位置不能將錯就錯。不知道標準內有無安全規范，如果有，應該和制動安全規范（我只能想到制動了）等一起寫出來。

aniljiang

這個議題好，務實。
我前面買了個二手的捷安特，左邊的腳踏快壞了，我想拆下來換個新的，當時怎么都拆不下來，突然有一天想起來了，這可能是左旋螺紋。因為以前在修縫紉機時也是拆一個螺絲直至拆壞了，送售后，回復我說那是左旋螺絲，他們最后把它磨掉了。

曉昀

"左腳踏L不代表是螺紋左旋，右腳踏R標記也不是指螺紋右旋！",這個可能是對的。左腳踏和右腳踏上的L和R表示左右腳踏的標識。

syonggang

左反右正沒問題啊

702736

702736 發表于 2019-11-24 12:29
這是現在標準上的描述：

這是QB/T1886-2012上的描述

機械學社

這個回答怎么樣？

一是為了安裝方便，因為倒踩的時候，不會踩動車子，而擰緊腳板的時候，板手和腳踏軸是相對轉動的，擰緊時，腳踏軸倒轉，就便于安裝了。

二在騎車的時候，腳踏板的轉軸里是有鋼珠軸承的，摩擦阻力很少，用力踏也不會踏松固定螺口，除非是腳踏板內的軸承壞了，或轉軸變形了，才可能越踏越松，這時正好提醒車主該維修或更轉失靈的零件了。

shentu

我覺得現在的自行車執行的標準沒問題，那踏板螺紋，正常情況下，越用力踩踏板，旋得越緊。

shentu

所有自行車都是左踏板反牙，右踏板正牙。這個問題我也思考過，剛開始也認為這樣設計會越騎越松。事實剛好相反，我們只看到了踏板與踏板固定軸之間的相對運動，事實上起決定作用的應該是人腳通過踩踏板給輪軸施加的扭矩。相對于前進方向，左腳施加的扭矩是逆時針的，應該采用反牙固定踏板軸；而右腳施加的扭矩是順時針，應采用正牙。

未來第一站

shentu 發表于 2019-11-24 22:18
所有自行車都是左踏板反牙，右踏板正牙。這個問題我也思考過，剛開始也認為這樣設計會越騎越松。事實剛好相 ...

同意觀點。