車(chē)床加工一次裝夾，與兩次裝夾有區(qū)別嗎？

雪后初晴

生產(chǎn)的軸管類(lèi)產(chǎn)品，毛胚是鍛件，內(nèi)孔與外徑的同軸度較差，成品小端內(nèi)孔要求比較高，加工量有3mm，公差只有0~0.074mm。目前的加工工藝是先加工外徑，然后以外徑為基準(zhǔn)，加工兩端內(nèi)孔。車(chē)間為了保證公差，小端加工時(shí)加工一次后下車(chē)再次裝夾同樣位置再走一刀。我的疑惑在于，第一次加工時(shí)直接走兩刀不就行了，為什么要再下車(chē)后重新裝夾再加工？
4 A* W7 I  R+ j+ n產(chǎn)品形狀如圖所示


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shentu

原因可能是：1、裝夾力度不一樣，粗車(chē)夾得緊，壁太薄加工到位松開(kāi)尺寸會(huì)跑；2、加工機(jī)床的精度不一樣：粗車(chē)的床子主軸的回轉(zhuǎn)精度及刀架行走精度要差很多；3、加工的刀具及吃刀進(jìn)給速度不一樣：精車(chē)肯定高速小進(jìn)給量。
6 g; S# K% r! ^( N  {末完，后續(xù)補(bǔ)充，

時(shí)間不多多益善

粗車(chē)+精車(chē)兩序加工能保證精度   

loveskycc

是不是兩次夾緊程度不同？粗車(chē)的時(shí)候夾緊力大進(jìn)給大效率高，最后精車(chē)一刀夾緊力小進(jìn)給小？不過(guò)我也覺(jué)得沒(méi)必要，做好夾外圓的工裝就可以了吧

韓寒11

兩次夾持的力度不一樣，一次夾持的緊，粗加工，一次夾持的輕，精加工，另外，工件粗加工后放置一段時(shí)間是可以消除一定的內(nèi)應(yīng)力的

zmztx

最后裝夾，孔和外圓都來(lái)一刀，這樣保證同心
4 \* b3 P% m) I. c6 a5 F" p. }8 x對(duì)于車(chē)工來(lái)說(shuō)，是基本的習(xí)慣。除非最后裝夾，無(wú)法同時(shí)照顧孔和外圓的精車(chē)

A000の俯首甘為

你可以試一下 看結(jié)果

qihaibing

學(xué)習(xí)了

雪后初晴

zmztx 發(fā)表于 2019-5-15 16:47
最后裝夾，孔和外圓都來(lái)一刀，這樣保證同心
$ ^; H. a: d' V, Z: R" @6 D對(duì)于車(chē)工來(lái)說(shuō)，是基本的習(xí)慣。除非最后裝夾，無(wú)法同時(shí)照顧孔和 ...

2 F3 X% g5 S# b. W* o' _% R不，并沒(méi)有加工外圓，只加工端面和內(nèi)孔，因?yàn)楣ぜL(zhǎng)，中間有中心架支撐著工件，所以外圓是沒(méi)法加工的
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雪后初晴

shentu 發(fā)表于 2019-5-15 15:47
" k7 O' ^+ }% Y0 L0 ]! t. [原因可能是：1、裝夾力度不一樣，粗車(chē)夾得緊，壁太薄加工到位松開(kāi)尺寸會(huì)跑；2、加工機(jī)床的精度不一樣：粗車(chē) ...

0 r! O# E9 S! e1 M- U" e同一臺(tái)車(chē)干的，因?yàn)橹行募苤挥羞@一臺(tái)車(chē)有，所以是內(nèi)孔干完一批后，調(diào)下程序統(tǒng)一再走一刀

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