我們對SKF的研究

上海開端

我們仔細研究了SKF的結構了，發現他們的鐵保很有特色，滾子超精得很好！不服不行?。?/td>

音十

國內調心滾子軸承生產企業機加工精度與SKF的差距很大，然而在材料上的差距就更大，因此體使用壽命可靠性上，SKF軸承基本是國內一線品牌的5倍以上。同志們，不光要服，還要迎頭感上呀！

上海開端

我們怕在國內買到的SKF是假貨，特意從英國的專賣店買來的，仔細拆開看了，發現是有些花頭的。

音十

SKF調心滾子軸承一般都是瑞典產的，為什么從英國的專賣店買。一般型號從國內授權點還是能買到正宗的

darklarry

樓主說的花頭是什么？
" T% p% _* [+ _/ f* `0 ^) l4 I其實SKF的工藝被研究1百年了，很多知識都是知道卻達不到的
) N4 H7 ]  ], l' y- s熱處理，磨削和超精甚至裝配每一步都是關鍵。單單拿一個skf的軸承是研究不出來的。另外質量部在skf的地位是最高的，生產部工程部都是跟著質量部走的
! q' E: }2 i0 ~1 k, P還有不用去英國買的，在國內一線代理買就是正品

darklarry

可惜樓主拆了個好軸承，呵呵，其實單看看不出什么差別的

目言

這樣的研究也還是有意義的，連基本的差距都看不到，更談不上去學習和追趕了阿

梟龍

從前碰到過假貨,跟供貨商一說,他們二話沒說就給換了,太明顯了!

一兩酒

SKF， FAG，TIMKEN的秘密在那，我估計就是很多SKF，FAG的雇員也不知道。

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秘密？

+ L0 \  ~4 w) v" V8 H( N  ]我簡單的說說我個人所了解到的一些信息及看法吧。
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- U& E$ @6 l4 S3 e* C04年接觸軸承，一直是在代理進口品牌軸承的公司做銷售。先后做過NSK、NTN、FAG等品牌。服務過的行業包括：機床、汽摩、一般產業機械、火電廠、水泥廠等。
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軸承是一個需要技術積累行業。大家可以看到，目前國際一線、二線品牌，沒有一個少于50年的發展歷史。
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( I3 p' z0 o. K" w% ]軸承是以磨擦學和材料學為理論基本的產品，軸承質量及壽命，與此密切相關。

3 X- O+ N2 y+ d  E1 `) D關于磨擦，應用在軸承方面，包括滾道、滾動體、保持架設計及表面加工處理工藝、潤滑方式等。單是軸承滾道、滾動體的設計曲線，多年來隨著科技進步、加工設備與工藝水平的提高與材料改進，不斷的進行著優化改進，以達到摩擦最小化目的。加工工藝方面，受制造設備的直接影響，國際一線品牌，很多設備是自行研究、設計開發的。這些設備是不可能在市場上購買到，甚至技術參數資料都是軸承企業嚴格保密的。比如，磨球機、軸承裝配生產線、熱處理線設備等。以此來保證軸承的精度、質量穩定可靠性。潤滑，直接影響到軸承的壽命，潤滑失效將直接導致軸承的損壞。一線品牌的軸承商，對潤滑劑的選擇及進貨檢驗有著嚴格的要求，對高要求的軸承，在封裝入軸承前，往往還要對潤滑劑內的雜質進行再次甚至多次過濾。

關于材料，根據軸承的類型及使用條件，對軸承各組件的材料進行選擇、改進，優化組合。TIMKEN、FAG、SKF、NSK，均有自己的材料研究中心及生產工廠。
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說了這么多，拋開軸承的設計方面不談，用最直白的話說：在熱處理、材料兩方面，國產軸承與進口軸承存在著較大的差距。
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' k( V# Z# o6 [* [. y2 R3 m; F' S我一直認為，我們國內一些廠家，其實也能造出好軸承，關鍵是市場上否有人愿意用進口軸承一半的價格來購買這樣的軸承。中國軸承要想有大的作為，必須進行整合。不再拼價格拼內耗，集合科研力量發展高、精、尖的產品，才有希望才有出路，我想這是中國軸承人的共同夢想吧。
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一點個人的牢騷，思緒有點亂，大家忍受著看吧。

如有軸承方面交流，可以給我QQ留言：37596647，或者發郵件：37596647@qq.com。