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這樣的產品有什么車、磨專機?----請教,如圖

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1#
發表于 2008-11-7 23:22:17 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
老外要的 我們用普通機床做了幾個樣品,但效率太低  主要在車磨工序
4 y5 K5 d. m" H. S9 A哪位高人能有好的解決方案(單子下來每年有300萬支)7 j2 U1 ~8 d1 q& U- F5 B' N) S
3 k( `. g0 x- o( \9 O; ~
樣圖
2 w: l" T3 e8 f, K

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2#
發表于 2008-11-9 09:25:17 | 只看該作者
把圖貼出來,沒人有時間下栽。
3#
發表于 2008-11-9 17:20:58 | 只看該作者
16的鋼棒,走心車可以把車加工部分全部加工出來。具體就是磨加工麻煩一些。估算不錯的話,車加工在10分鐘左右就可以做一個。但是那個槽樓主是怎么加工的,我有點想不出
4#
 樓主| 發表于 2008-11-9 21:47:41 | 只看該作者
棱槽是模具壓痕一次成型的( Z0 m5 O5 b3 P' B: V# d% q  t

4 u- P9 q: \5 r/ K1 \2 ^. M' O但僅車要10分鐘1根的效率 就要賠大本了
( F  P+ W5 i! O2 ?' x. [
* e% f/ J2 J, b0 x# d樓上朋友能介紹一下走心車 這樣行程的機器要多少銀子啊?
5#
 樓主| 發表于 2008-11-9 22:25:45 | 只看該作者
原帖由 樵薪 于 2008-11-9 09:25 發表
9 {" O( z" {. m把圖貼出來,沒人有時間下栽。
, ]+ \; d6 a" ]$ X5 }6 m- a

; a9 v1 Y3 ?2 ^- N: M9 P  Z圖有點大,直接貼不太清楚,原圖為PDF文檔,不用CAD打開的7 l3 {# ?4 {  E4 N! E" a) C( M
9 w. n( ^3 U8 ?. P5 W: K5 Y
1
$ z2 _6 u. `, b8 e. [  c% k# F  a( K9 c$ t+ g# M7 M
( U# f# @+ a3 t) j/ f* v" W, S: t9 i0 V
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6#
發表于 2008-11-9 22:38:50 | 只看該作者
主要是細長軸問題.! O! w3 J% {+ J$ ]7 g6 }/ P) ^5 }3 x
車加工想上效率,那走心是好辦法.
; j' B: M' u; S+ _# a/ ^0 a* k只磨裝軸承的兩段嗎?
' l" G+ g; \  f  }1 V1 ~* a, m: }如果是,外磨配上量儀大批量沒問題,不慢.
6 y3 y* Z5 [6 ^' v6 Y0 P如果不是,那用好的無心磨直切,也不慢.
7#
發表于 2008-11-10 00:14:48 | 只看該作者
這個軸是很好加工的,一點難度都沒有,樓主準備多少本錢去加工??材料先不算,就算加工費在你心目中的上限吧
8#
發表于 2008-11-10 10:52:54 | 只看該作者
用車達不到要求,用外圓磨效率太低。1 `4 u% I1 L1 c* r+ O5 ?9 p
1.車加工及壓菱槽調質后用無心磨切入式磨削。
8 l! l  c+ ~; S% y5 Y) V/ @* }2.棒料直接冷碾成形,壓菱槽,調質后用無心磨切入式磨削。  ^* P0 ~# Z$ g9 B" ?  u
第二種方法速度最快,需要冷碾設備(小型的浙江余姚有生產),無心磨是必不可少的(可以配自動上下料裝置)。
9#
發表于 2008-11-10 14:28:51 | 只看該作者
為什么車達不到要求?用走心車,轉速打高,0.8的光潔度應該沒問題吧?
10#
發表于 2008-11-10 14:55:03 | 只看該作者
別只看光潔度啊,還有圓柱度和公差啊。4 u9 Z9 n7 F1 F& b& b7 e
裝軸承的那兩個地方,無一例外都是要磨的。而且這兩個地方靠近頂尖,基本可忽略細長軸問題,普通外磨干就行,用量儀保大批量,尺寸絕對能符合正態分布。無心磨想達到這效果就比較貴了。兩臺普通半自動加量儀才十幾萬就搞定了。3 A( G4 R9 |' F8 a, R
但中間也要磨那就是無心磨的強項了,用組合砂輪直切。可自動上下料。買無錫光洋的要100多萬啦。
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