磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎？

郭飛鷹

數(shù)控上車螺紋還沒車刀底徑 刀子蹦了，磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎？

$ a2 x! g1 ?' O; R$ _1 Z* w請教，謝謝！

cj0203

5 g/ j; e5 h. i0 S完全可以的,不過需要過硬的眼力和絕對技巧的補(bǔ)償思路
推薦轉(zhuǎn)速在100-180范圍內(nèi)是不會有大問題
, ]( Y5 Q7 S8 h- V2 i- f要接刀了哦,中國是最關(guān)鍵的,補(bǔ)償在這個地方是需要技巧的
$ O6 ?# R- s4 w. I" R, g- J等此工件搞好以后的再打高速就可以了

ahxinny

完全可以的,不過需要重新對刀，否則會出現(xiàn)問題的

郭飛鷹

我們考慮一個問題？
4 k. h1 X# Q5 i2 B# W3 |0 v重新接刀  怎樣才能和原羅紋起始位置一致   要不然就亂牙

平文數(shù)控

Ｚ方向坐標(biāo)和沒蹦前一致　一件最好用普車搞下算了

nc人生

蹦刀，我有一招可以試試，用木棒輕壓工件，這樣能大大減少加工螺紋蹦到

linguo666

定位及主軸轉(zhuǎn)速和沒蹦刀前的一樣就可以了。

黃海是我

轉(zhuǎn)速不能改了，一改肯定不對的，可以先退刀1MM 看刀尖的位置 補(bǔ)刀，這個很煩，我想過，其實(shí)就是相差螺距的問題，我們把第一次的刀補(bǔ) 值 記住 第二次對刀后，拿每二次減第一次，的值再除以螺距，整除，余值，補(bǔ)進(jìn)刀補(bǔ)，再退刀補(bǔ)，試切 看位置，可是第二個方法，本人只試驗過一次（本人廠里 都是普車搞定的，沒機(jī)會實(shí)踐） ，試驗沒問題，沒有實(shí)際臨床經(jīng)驗，LZ慎用！！！！！！！！！

a529279336

當(dāng)然可以，不過挺麻煩的，不好弄啊

冰的海洋

完全可的，我想過這個問題，有一種方法大家 參考一下：一般情況下數(shù)控車螺紋都習(xí)慣用循環(huán)指令編程，不過此時你就用到G32這樣的單段指令了，X向?qū)Φ蹲圆挥谜f，Z向可以大致對一下，因為你還要對螺距呢，然后把車刀定位在工件外圓以外，用單段車螺紋指令Z向進(jìn)刀5個牙以上的距離停車，手動X向進(jìn)刀，進(jìn)行車刀Z向補(bǔ)償，如此反復(fù)調(diào)試，直至刀尖對準(zhǔn)螺紋為止，跟普通車床上的對刀方法大致一樣。自己琢磨一下應(yīng)該能理解的。