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磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎?

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1#
發(fā)表于 2008-9-29 19:03:57 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
數(shù)控上車螺紋還沒車刀底徑 刀子蹦了,磨好刀子后還能再繼續(xù)車嗎?8 `( K* _: |3 Z! k
% J2 ~% \  B% z: X
請(qǐng)教,謝謝!
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2#
發(fā)表于 2008-9-29 19:57:16 | 只看該作者
, [1 v1 k+ c& o* E% z& q
完全可以的,不過需要過硬的眼力和絕對(duì)技巧的補(bǔ)償思路
: R( y9 d: P  h( S8 q8 l5 o. r推薦轉(zhuǎn)速在100-180范圍內(nèi)是不會(huì)有大問題8 f, F$ l0 f3 ~0 `5 s2 W, j
要接刀了哦,中國是最關(guān)鍵的,補(bǔ)償在這個(gè)地方是需要技巧的4 l/ b! h# X2 |! b% r
等此工件搞好以后的再打高速就可以了
3#
發(fā)表于 2008-9-29 22:52:54 | 只看該作者
完全可以的,不過需要重新對(duì)刀,否則會(huì)出現(xiàn)問題的
4#
 樓主| 發(fā)表于 2008-10-2 18:54:08 | 只看該作者
我們考慮一個(gè)問題?, O" K3 R/ _4 q; D
重新接刀  怎樣才能和原羅紋起始位置一致   要不然就亂牙
5#
發(fā)表于 2008-11-24 23:30:34 | 只看該作者
Z方向坐標(biāo)和沒蹦前一致 一件最好用普車搞下算了
6#
發(fā)表于 2008-11-25 20:53:40 | 只看該作者
蹦刀,我有一招可以試試,用木棒輕壓工件,這樣能大大減少加工螺紋蹦到
7#
發(fā)表于 2008-11-25 22:54:50 | 只看該作者
定位及主軸轉(zhuǎn)速和沒蹦刀前的一樣就可以了。
8#
發(fā)表于 2008-11-28 22:15:43 | 只看該作者

本人也想過這個(gè)問題,

轉(zhuǎn)速不能改了,一改肯定不對(duì)的,可以先退刀1MM 看刀尖的位置 補(bǔ)刀,這個(gè)很煩,我想過,其實(shí)就是相差螺距的問題,我們把第一次的刀補(bǔ) 值 記住 第二次對(duì)刀后,拿每二次減第一次,的值再除以螺距,整除,余值,補(bǔ)進(jìn)刀補(bǔ),再退刀補(bǔ),試切 看位置,可是第二個(gè)方法,本人只試驗(yàn)過一次(本人廠里 都是普車搞定的,沒機(jī)會(huì)實(shí)踐) ,試驗(yàn)沒問題,沒有實(shí)際臨床經(jīng)驗(yàn),LZ慎用!!!!!!!!!
9#
發(fā)表于 2008-11-29 18:21:36 | 只看該作者
當(dāng)然可以,不過挺麻煩的,不好弄啊
10#
發(fā)表于 2008-11-30 15:50:19 | 只看該作者
完全可的,我想過這個(gè)問題,有一種方法大家 參考一下:一般情況下數(shù)控車螺紋都習(xí)慣用循環(huán)指令編程,不過此時(shí)你就用到G32這樣的單段指令了,X向?qū)Φ蹲圆挥谜f,Z向可以大致對(duì)一下,因?yàn)槟氵€要對(duì)螺距呢,然后把車刀定位在工件外圓以外,用單段車螺紋指令Z向進(jìn)刀5個(gè)牙以上的距離停車,手動(dòng)X向進(jìn)刀,進(jìn)行車刀Z向補(bǔ)償,如此反復(fù)調(diào)試,直至刀尖對(duì)準(zhǔn)螺紋為止,跟普通車床上的對(duì)刀方法大致一樣。自己琢磨一下應(yīng)該能理解的。

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