做了一款產品 ，實驗了很多次，請教各位大神

博Sir

Cavalier_Ricky 發表于 2018-12-5 15:53
還是多級減速穩妥了吧。。。（我只是野路子的。。。）

蝸輪的每個齒，只為走那么一點角度，得跟人家蝸桿 ...

已經做過多級減速和少齒差行星減速的產品了，但是畢竟結構上齒輪太多，成本太高，降低成本，才采用蝸輪蝸桿

博Sir

702736 發表于 2018-12-5 11:06
首先接觸應力太大，第二折斷是工藝可能有問題，太脆了吧？

嗯接觸應力是有點大，有可能熱處理工藝有點問題吧

博Sir

只有快樂 發表于 2018-12-5 17:38
這么嚴重的磨損和斷裂，感覺不只是實驗問題，建議樓主從頭開始仔細核算一下，會不會是設計計算有錯誤。安全 ...

謝謝你的建議，嗯設計計算方面會重新核算一遍

瑞香

看了感覺挺復雜的，道行較淺，過來學習的。。。。

pfjixie

這種斷裂基本上是應力集中，齒面淬火芯部調質在齒根處太尖就容易斷裂，建議齒根處增大R角；另外確認蝸輪蝸桿是不是配套制作，不是配套的容易有加工誤差產生咬死現象。

awolfbee

這個明顯是載荷過大，塑形變形然后沒有潤滑，直接掰斷。為什么非要用蝸輪減速機？需要自鎖嗎？斷裂發生的時機？

博Sir

pfjixie 發表于 2018-12-6 09:11
這種斷裂基本上是應力集中，齒面淬火芯部調質在齒根處太尖就容易斷裂，建議齒根處增大R角；另外確認蝸輪蝸 ...

還是覺得您的分析有道理，按理說蝸桿強度應該是強于蝸輪的，失效最先應該是發生在蝸輪上，但每次實驗都是蝸桿先發生失效，齒根斷裂。接下來應該加強對熱處理工藝這個環節的把控，齒根會加大R角，不過蝸輪是自己加工的，蝸桿是外協加工的，有可能會出現加工誤差，這邊會著重考慮，感謝您的解答

李正培998

坐等大佬

前景錢

是不是有些角度不對啊

馬瑞me

現場裝配的渦輪蝸桿是否嚙合順暢？應該先查各零件加工的是否符合圖紙設計要求，包括熱處理，特別注意應力是否集中，如果深入還需看熱處理金相進一步排查，如果都正確，需倒推圖紙設計的承載力矩是否滿足了？