做了一款產品 ，實驗了很多次，請教各位大神

博Sir

oldpipe 發表于 2018-12-5 07:27
齒根斷裂是一種典型的失效模式，寫進教科書的，甚至考試都會考到。篇幅比較大的手冊、專門的減速器手冊對此 ...

嗯 教科書上都是說蝸輪齒根較為薄弱，所以失效一般都發生在蝸輪上面設計驗算都是以蝸輪的強度來設計驗算，但實驗下來均是蝸桿先失效

博Sir

鑫森淼炎垚 發表于 2018-12-5 08:32
檢查設計、加工、裝配3個環節。從照片分析，箱體加工精度問題可能性大一些。

箱體CNC加工出來后 ，質檢部有三坐標進行檢驗

702736

樓主把負荷寫清楚，折到渦輪上扭矩多少？有否沖擊負載？

博Sir

jiangsuwanhua 發表于 2018-12-5 09:01
是不是潤滑不到位呀

油浴，應該還好，之前因為潤滑不到位，齒面有膠合，后來改善后沒出現過膠合顯現了

螞蟻機械

我感覺是材料熱處理后太脆了，加工時不是每個齒面都是完全一致的，在運行時有外力的情況下撞擊造成的斷裂

moipourlui

渦輪磨損嚴重，說明接觸強度不夠；
蝸桿斷裂說明強度也不夠啊，先校核一下設計吧；


接觸強度   彎曲強度  還有 剛度。

博Sir

702736 發表于 2018-12-5 09:13
樓主把負荷寫清楚，折到渦輪上扭矩多少？有否沖擊負載？

負載3000Nm，蝸輪蝸桿中心距125，蝸輪蝸桿模數5，單頭蝸桿，蝸桿軸向受力約60000N，電機啟動瞬間有沖擊負載

博Sir

moipourlui 發表于 2018-12-5 09:40
渦輪磨損嚴重，說明接觸強度不夠；
蝸桿斷裂說明強度也不夠啊，先校核一下設計吧；

做過有限元分析的啊

moipourlui

核疲強度是考核的一方面；但不是全部；

強度是多方面的概念，首先要能滿足使用，才考核疲勞壽命吧？

博Sir

moipourlui 發表于 2018-12-5 10:07
核疲強度是考核的一方面；但不是全部；

首先強度足夠，才考核疲勞強度吧？

算疲勞強度之前肯定是先驗算他的強度啊 如果剛開始強度不夠的話，那應該直接運行蝸桿或者蝸輪就斷裂了，關鍵是我還跑合了98個小時呢