做了一款產(chǎn)品 ，實(shí)驗(yàn)了很多次，請(qǐng)教各位大神

博Sir

oldpipe 發(fā)表于 2018-12-5 07:27
齒根斷裂是一種典型的失效模式，寫(xiě)進(jìn)教科書(shū)的，甚至考試都會(huì)考到。篇幅比較大的手冊(cè)、專門(mén)的減速器手冊(cè)對(duì)此 ...

嗯 教科書(shū)上都是說(shuō)蝸輪齒根較為薄弱，所以失效一般都發(fā)生在蝸輪上面設(shè)計(jì)驗(yàn)算都是以蝸輪的強(qiáng)度來(lái)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，但實(shí)驗(yàn)下來(lái)均是蝸桿先失效

博Sir

鑫森淼炎垚 發(fā)表于 2018-12-5 08:32
檢查設(shè)計(jì)、加工、裝配3個(gè)環(huán)節(jié)。從照片分析，箱體加工精度問(wèn)題可能性大一些。

箱體CNC加工出來(lái)后 ，質(zhì)檢部有三坐標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)

702736

樓主把負(fù)荷寫(xiě)清楚，折到渦輪上扭矩多少？有否沖擊負(fù)載？

博Sir

jiangsuwanhua 發(fā)表于 2018-12-5 09:01
是不是潤(rùn)滑不到位呀

油浴，應(yīng)該還好，之前因?yàn)闈?rùn)滑不到位，齒面有膠合，后來(lái)改善后沒(méi)出現(xiàn)過(guò)膠合顯現(xiàn)了

螞蟻機(jī)械

我感覺(jué)是材料熱處理后太脆了，加工時(shí)不是每個(gè)齒面都是完全一致的，在運(yùn)行時(shí)有外力的情況下撞擊造成的斷裂

moipourlui

渦輪磨損嚴(yán)重，說(shuō)明接觸強(qiáng)度不夠；
蝸桿斷裂說(shuō)明強(qiáng)度也不夠啊，先校核一下設(shè)計(jì)吧；


接觸強(qiáng)度   彎曲強(qiáng)度  還有 剛度。

博Sir

702736 發(fā)表于 2018-12-5 09:13
樓主把負(fù)荷寫(xiě)清楚，折到渦輪上扭矩多少？有否沖擊負(fù)載？

負(fù)載3000Nm，蝸輪蝸桿中心距125，蝸輪蝸桿模數(shù)5，單頭蝸桿，蝸桿軸向受力約60000N，電機(jī)啟動(dòng)瞬間有沖擊負(fù)載

博Sir

moipourlui 發(fā)表于 2018-12-5 09:40
渦輪磨損嚴(yán)重，說(shuō)明接觸強(qiáng)度不夠；
蝸桿斷裂說(shuō)明強(qiáng)度也不夠啊，先校核一下設(shè)計(jì)吧；

做過(guò)有限元分析的啊

moipourlui

核疲強(qiáng)度是考核的一方面；但不是全部；

強(qiáng)度是多方面的概念，首先要能滿足使用，才考核疲勞壽命吧？

博Sir

moipourlui 發(fā)表于 2018-12-5 10:07
核疲強(qiáng)度是考核的一方面；但不是全部；

首先強(qiáng)度足夠，才考核疲勞強(qiáng)度吧？

算疲勞強(qiáng)度之前肯定是先驗(yàn)算他的強(qiáng)度啊 如果剛開(kāi)始強(qiáng)度不夠的話，那應(yīng)該直接運(yùn)行蝸桿或者蝸輪就斷裂了，關(guān)鍵是我還跑合了98個(gè)小時(shí)呢